Desmontaje Y Re-Ensamblaje; Desmontaje Del Motor; Ensamblajes De Motor Tip O Cs Y Em; Ensamblajes De Motor Tip O Tm Y T H - Wilo MMI50V Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ESPAÑOL
Despues de 10.000 horas de funcionamiento o a más tardar a los 2
años, los rodamientos deben ser desmontados, limpiados y repuestos de
grasa nueva. En circunstancias verdaderamente desfavorables (ambiente
húmedo, polvoriento o temperatura elevada), podría ser necesario
reducir los intervalos de lubricación.
Para la renovación o aporte complementario de grasa, se debería usar
una grasa al jabón de Litio de alta calidad (ej. Mobilux 2, Shell Aero
Grease 16, Esso Unirex N3).

9.3 DESMONTAJE Y RE-ENSAMBLAJE

9.3.1

DESMONTAJE DEL MOTOR

Asegurarse de se que trabaja en un área segura.
9.3.1.1

ENSAMBLAJES DE MOTOR TIP O CS Y EM

Para esos dos tipos de ensamblaje del motor será necesario desmontar
el eje antes de poder retirar el motor.
9.3.1.2

ENSAMBLAJES DE MOTOR TIP O TM Y T H

Asegurarse de que la alimentación eléctrica está desconectada
(alimentación principal y alimentación de la resistencia calefactora). Solo
personal entrenado y cualificado está autorizado a abrir la caja de
bornes del motor.
- Abrir la caja de bornes del motor y desconectar los cables de
alimentación. Desconectar el cable de la resistencia calefactora.
Dirigirse al manual de funcionamiento del motor si es necesario.
- Identificar los conectores de los cables con las fases
correspondientes y las conexiones en la caja de bornes del motor.
Asegurar y proteger los extremos del cable.
- Desconectar los cables de los sensores.
Seleccionar dispositivos de elevación según el peso de los
productos a manejar. El peso del motor está indicado en su placa.
- Usar eslingas y ganchos para manejar el motor. Usar las argollas de
elevación disponibles en el marco del motor para elevarlo.
- Retirar los tornillos de sujeción del motor [6577C].
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ENSAMBLAJE DE MOTOR TIPO TH MARCO V1
ENSAMBLAJE MOTOR TIPO TH MARCO V18