Honda CRF150R 2006 Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 126

Ajustes del carburador y consejos para el reglaje
12. Cambie el surtidor principal (5) y el
surtidor lento (6) como sea necesario.
(6)
(5)
(5) surtidor principal (6) surtidor lento
13. Vuelva a instalar el tapón de la taza del
flotador.
Si usted ha determinado que debe cambiarse
la aguja del surtidor o la posición del
retenedor de la aguja del surtidor, deberá
extraer la parte superior del carburador.
14. Gire el carburador hacia la derecha y
extraiga los tornillos superiores del
carburador (7), la abrazadera de cables
(8) y la parte superior del carburador (9).
15. Extraiga el conjunto de la aguja del
surtidor/soporte (10).
(9)
(8)
(7)
(7) tornillos de tope del carburador
(8) abrazadera de cables
(9) parte superior del carburador
(10) conjunto de la aguja del surtidor/soporte
120
Ajustes para competiciones
CRF150R(ES)_111_127 120
HONDA O/M CRF150R/RB (ES) 3RKSE601 00X3R-KSE-6010
16. Extraiga el retenedor (11) y la aguja del
surtidor (12) del soporte de la aguja del
surtidor (13).
(13)
(11)
(11) retenedor
(12) aguja del surtidor
(13) soporte de la aguja del surtidor
17. Cambie la posición del retenedor la aguja
del surtidor o la aguja del surtidor como
sea necesario.
18. Vuelva a instalar el conjunto de la aguja
del surtidor/soporte, parte superior del
carburador, abrazadera de cables y
tornillos de la parte superior del
carburador.
19. Gire el carburador y alinee las lengüetas
(14) del carburador con las ranuras (15)
del aislador y tubo de conexión.
20. Apriete el tornillo de la abrazadera del
tubo de conexión (16).
(10)
(15)
(14)
(14) lengüetas
(15) ranuras
(16) tornillo de la abrazadera del tubo de conexión
21. Apriete el tornillo de la banda del aislador
(17) de modo que la distancia de la banda
del aislador sea de 7 ±1 mm.
(12)
(17)
(17) tornillo de la banda del aislador
22. Arranque el motor.
Si la velocidad del motor es demasiado
alta o demasiado baja o si el motor no está
al ralentí, ajuste la velocidad de ralentí del
motor (página 48).
23. Repita los pasos 4 - 22 hasta que el motor
proporcione la potencia máxima con la
indicación de la bujía correcta. Siempre
será mejor que la mezcla sea un poco rica
que no que sea pobre. Es aconsejable
registrar los ajustes, las condiciones del
circuito, los tiempos de las vueltas y las
(15)
condiciones climáticas y barométricas
para que sirvan de referencia en el futuro.
(16)
4/24/09, 2:44 PM
7 ± 1 mm