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CUIDADO DEL VEHÍCULO
Sistema de control de vida
del aceite del motor
Cuándo cambiar el aceite del
motor
El vehículo dispone de un sistema
informático que indica cuándo se debe
cambiar el filtro y el aceite del motor.
Esto se basa en una combinación de
factores, como las revoluciones del
motor, la temperatura del motor y la
distancia recorrida. Según las condi-
ciones de conducción, el kilometraje
con el que se tiene que cambiar el
aceite del motor puede variar conside-
rablemente. Para que el sistema de
control de la duración del aceite
funcione correctamente, se debe reini-
ciar el sistema cada vez que se cambie
el aceite.
Cuando el sistema calcula que la vida
útil del aceite del motor ha dismi-
nuido, indica que es necesario un
cambio de aceite. Se muestra el
mensaje CAMBIAR PRONTO EL
ACEITE DE MOTOR. Cambie el aceite
lo antes posible dentro de los
próximos 1.000 km (600 millas). Puede
que, si conduce en las mejores condi-
ciones posibles, el sistema de control
no le indique que es necesario un
cambio de aceite durante más de un
año. El aceite y el filtro del motor
deben cambiarse, como mínimo, una
vez al año y, en ese momento, debe
ponerse a cero el sistema. Su distri-
buidor cuenta con personal técnico
capacitado para realizar este trabajo y
reiniciar el sistema. También es
importante comprobar el aceite
regularmente entre un cambio y otro
para mantenerlo en el nivel correcto.
Si alguna vez el sistema se pone a cero
por error, deberá cambiarse el aceite a
los 5.000 km (3.000 millas) del último
cambio. Recuerde poner a cero el
sistema de duración del aceite del
motor cada vez que cambie el aceite.
Después de cambiar el aceite, será
necesario reiniciar el sistema de
control de la duración del aceite.
Consulte a su concesionario si lo
necesita.
Véase REMAINING OIL LIFE (VIDA
ÚTIL RESTANTE DEL ACEITE) en
Centro de información del conductor
(DIC) 0 148 para más información
sobre el control de la vida útil del
aceite.
Líquido de la caja de
cambios automática
Cómo comprobar el nivel del
líquido de la transmisión
automática
No es necesario comprobar el nivel del
líquido de la transmisión. Una fuga de
líquido de la transmisión es el único
motivo que puede explicar una
pérdida de líquido. Si se produce una
fuga, lleve el vehículo al concesionario
para que lo reparen lo antes posible.
El vehículo no cuenta con una varilla
de nivel de líquido de la transmisión.
Hay un procedimiento especial para la
comprobación y cambio del líquido de
la transmisión. Este procedimiento es
complicado, por lo que debe encar-
garse de ello el concesionario.
Contacte con su concesionario para
información adicional.
Cambie el líquido y el filtro en los
intervalos indicados en Mantenimiento
programado 0 344 y asegúrese de
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