Regulador De Velocidad; Control De Velocidad - Cadillac XT5 2018 Manual De Instrucciones

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CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Regulador de velocidad

Control de velocidad

Advertencia
El regulador de velocidad puede ser
peligroso en situaciones en que no
se puede conducir de forma segura
a una velocidad constante. No
utilice el regulador de velocidad en
carreteras con muchas curvas o
cuando hay mucho tráfico.
El control de velocidad puede ser
peligroso en las carreteras resbala-
dizas. En este tipo de carreteras, los
cambios rápidos en la tracción de
las ruedas pueden hacer que las
ruedas patinen y se pierda el
control del vehículo. No utilice el
regulador de velocidad en carreteras
resbaladizas.
Con el control de crucero, puede
mantenerse una velocidad de 40 km/h
(25 mph) o más sin mantener el pie
en el acelerador. El regulador de
velocidad no funciona a velocidades
inferiores a unos 40 km/h (25 mph).
Si el sistema de control de tracción/
control electrónico de estabilidad
empieza a limitar el patinaje de las
ruedas mientras usa el regulador de
velocidad, este se desactiva automáti-
camente. Vea Control de tracción/
Control electrónico de estabilidad 0 213.
Si hay una alerta de colisión cuando el
regulador de velocidad está activado,
este se desactivará. Vea Sistema de
alerta de colisión delantera (FCA) 0 237.
Cuando las condiciones de la carretera
permiten usar el regulador de
velocidad de forma segura, se puede
volver a conectar.
El regulador de velocidad se desacti-
vará al desconectar el TCS o el Stabi-
liTrak.
Si se accionan los frenos, el regulador
de velocidad se desactiva.
: Pulse este botón para encender y
apagar el sistema. Aparece un testigo
de color blanco en el cuadro de instru-
mentos cuando el regulador de
velocidad está activado.
RES+ : Si se ha memorizado una
velocidad, pulse brevemente para
seguir a esa velocidad o manténgalo
pulsado para acelerar. Si el regulador
de velocidad estuviera ya activado,
úselo para aumentar la velocidad del
vehículo. Para aumentar la velocidad
en 1 km/h (1 mph), presione RES+
hacia arriba hasta el primer tope. Para
aumentar la velocidad hasta la marca
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