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CUIDADO DEL VEHÍCULO
neumáticos. Consulte Comprobación de
neumáticos 0 305, Rotación de los
neumáticos 0 306 y Neumáticos 0 295.
Atención
No todos los materiales de sellado
de neumáticos son iguales. Un
líquido obturador de neumático no
autorizado podría dañar los
sensores del sistema de presión y
temperatura de los neumáticos
(TPMS). La garantía del vehículo no
cubre el daño de los sensores del
TPMS causado por el uso de un
sellador de neumático incorrecto.
Utilice siempre el sellador de
neumáticos autorizado por GM, que
suele venir con el vehículo, o que
puede obtener a través de su conce-
sionario.
El kit inflador de mano de neumático
incorporado de fábrica utiliza un
líquido obturador del neumático
autorizado por GM. Utilizar líquidos
obturadores no autorizados podría
dañar los sensores TPMS. Véase Juego
de sellador de neumáticos y compresor
0 313 para información relativa a los
materiales e instrucciones del kit
inflador de mano.
Selección de la carga del
neumático (si el vehículo está
equipado)
Ajuste la presión de los neumáticos
del vehículo para que se corresponda
con la carga conforme a la etiqueta de
información de neumáticos y carga.
Consulte Límites de carga del vehículo
0 191.
Seleccione el ajuste de carga el
neumático adecuado. Consulte Cuadro
de instrumentos (Nivel de base) 0 128 o
Cuadro de instrumentos (Gama alta)
0 131.
Si las presiones de los neumáticos y
las cargas de los neumáticos no se
corresponden, el testigo de presión de
los neumáticos podría indicar que la
presión de uno de los neumáticos es
baja. Consulte Presión de neumáticos
0 298.
Indicador y mensaje de fallo
del TPMS
El TPMS no funcionará correctamente
si faltan uno o más sensores del TPMS
o si estos no funcionan. Cuando el
sistema detecta un fallo, el testigo de
advertencia de presión baja de los
neumáticos parpadea durante un
minuto y permanece encendido
durante el resto del ciclo de encen-
dido. También aparece un mensaje de
advertencia en el DIC. El testigo de
avería y el mensaje de advertencia del
DIC aparecen en cada ciclo de encen-
dido hasta que se solucione el
problema. Algunas de las condiciones
que pueden ocasionar su activa-
ción son:
Uno de los neumáticos se ha susti-
tuido por el neumático de
repuesto. El neumático de
repuesto no tiene un sensor del
TPMS. El testigo de avería y el
mensaje de advertencia del DIC
deberían apagarse después de
sustituir el neumático y realizar
correctamente el proceso de
emparejamiento del sensor.
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