Sistema Antibloqueo De Frenos (Abs) - Cadillac XT5 2018 Manual De Instrucciones

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El vehículo empezará en modo Tour
después de cada ciclo de encendido.
Si el vehículo se pone en modo depor-
tivo, consulte Control de modo del
conductor 0 215.
El modo deportivo se cancela con cada
ciclo de encendido. Vea Control de
modo del conductor 0 215.
En modo Tour, el vehículo solo
suministrará potencia a las ruedas
delanteras, pudiendo reducir el
consumo de combustible.
Si selecciona el modo Tour, consulte
Control de modo del conductor 0 215.
Frenos
Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
Este vehículo dispone de un sistema
antibloqueo de frenos (ABS), un
sistema de frenado electrónico
avanzado que evita que las ruedas
patinen al aplicar los frenos.
Cuando el vehículo comienza a despla-
zarse, el sistema ABS comprueba su
estado. Podría oír un ruido puntual
del motor o chasquido mientras se
realiza esta comprobación e incluso
puede observarse que el pedal del
freno se mueve ligeramente. Es
normal.
Si hay algún problema en el ABS se
encenderá una luz de advertencia. Vea
Luz de advertencia del sistema de frenos
antibloqueo (ABS) 0 142.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Si se conduce de forma segura en una
carretera húmeda y es necesario pisar
los frenos de golpe y seguir frenando
para evitar un obstáculo que ha apare-
cido de repente, el ordenador detecta
que las ruedas giran a menos
velocidad. Si una de las ruedas está a
punto de dejar de girar, el ordenador
controlará por separado los frenos de
cada rueda.
El ABS puede modificar la presión de
los frenos que se aplica a cada rueda,
según sea necesario, con más rapidez
que cualquier conductor. Esta función
le puede ayudar a sortear el obstáculo
con el volante mientras frena en seco.
Mientras se pisa el freno, el ordenador
sigue recibiendo información actuali-
zada de la velocidad de las ruedas y
controla la presión de frenado según
sea necesario.
Recuerde: El ABS no reduce el tiempo
que hace falta para poner el pie en el
pedal del freno ni acorta necesaria-
mente la distancia de frenado. Si se
acerca demasiado al vehículo que
tiene delante, no tendrá tiempo
suficiente para pisar el freno en caso
de que el vehículo reduzca su
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