La conducción en una competición puede
llegar a ser muy dura en una motocicleta, por
lo que es importante que inspeccione siempre
su CRF y solucione todos los problemas que
encuentre antes de circular. Compruebe los
elementos siguientes (los números de página
están a la derecha):
ADVERTENCIA
El mantenimiento inadecuado de esta
motocicleta o la falta de reparación de un
problema antes de conducir puede ser
causa de un accidente en el que pueda
correr el peligro de heridas graves o de
muerte.
Efectúe siempre la inspección previa a la
circulación antes de conducir y solucione
los problemas encontrados.
CRF250R(SP)_001_012
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¿Está su motocicleta preparada para circular?
Inspección previa a la circulación
Antes de circular, compruebe siempre lo
siguiente:
• Nivel de aceite del motor ........................... 37
• Nivel de aceite de la transmisión ..............40
• Nivel adecuado del refrigerante ................ 41
• Estado del sistema de enfriamiento y de
las mangueras ............................................. 42
• Margen térmico adecuado de la bujía,
suciedad de carbonilla y flojedad del
terminal del cable de alta tensión .............55
• Estado y suciedad del filtro de aire ...........43
• Ajuste y juego libre de la palanca del
embrague.....................................................49
• Juego libre de la palanca de arranque en
caliente ......................................................... 54
• Limpieza del drenaje del
respiradero .................................................. 45
• Estado del cojinete del cabezal de la
dirección y partes relacionadas .................91
• Operación de la mariposa de gases del
carburador ................................................... 47
• Daños o insuficiente presión de inflación
de los neumáticos ....................................... 82
• Flojedad de los radios ................................ 81
• Flojedad de las contratuercas de las
llantas ...........................................................81
• Operación correcta de la suspensión
delantera y la trasera ............................ 72, 73
• Comprobación de la operación de los
frenos delantero y trasero .......................... 77
• Tensión correcta y lubricación adecuada
de la cadena de
transmisión .................................................. 84
• Daños o desgaste en la guía de la cadena de
transmisión, en las correderas y en los
rodillos de la cadena de transmisión ... 84, 85
• Inspección del tubo de escape/
silenciador ................................................... 87
18/7/08, 3:20
• Inspección de la operación del
amortiguador de la dirección .................... 91
• Flojedad de cada parte posible (como por
ejemplo de las tuercas de la culata de
cilindros, pernos/tuercas de montaje del
motor, tuercas del eje, pernos de soporte
del manillar, pernos de fijación del puente
de la horquilla, ajustador de la cadena de
transmisión, guía de la cadena de
transmisión, conectores de los mazos de
cables, pernos de montaje del pedal de
arranque) ..........................................148 – 150
Antes de circular
HONDA O/M CRF250R (SP) 3RKRN620 00X3R-KRN-6200
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