Lista de partes opcionales
Podrá efectuar el pedido de estas partes y
herramientas a su concesionario autorizado
Honda.
CARBURADOR
Observaciones
Surtidor principal
#168 – #188 (en incrementos de
(Estándar: #178)
2 ó 3)
178
Tamaño
Surtidor lento
#38 – #48
(Estándar: #42)
(en incrementos de 2 ó 3)
Aguja del surtidor
Aguja estándar: NNTU
Diámetro recto: ø2,785 mm
Número de aguja del surtidor
Diámetro recto (ø2,785 mm)
Número de aguja del
Número de aguja del
surtidor (1/2 posición
surtidor
de retenedor más
(series estándar)
pobre que la serie
estándar, sólo más
pobre a 1/8 a 3/4 de
aceleración)
NNTS
NPAS
Ø2,765 mm
Ø2,765 mm
NNTT
NPAT
Ø2,775 mm
Ø2,775 mm
(aguja estándar)
NPAU
NNTU
Ø2,785 mm
Ø2,785 mm
NNTV
NPAV
Ø2,795 mm
Ø2,795 mm
NNTW
NPAW
Ø2,805 mm
Ø2,805 mm
Surtidor de fuga
#60 – #80
(Estándar: #70)
154
Información técnica
CRF250R(SP)_140_162
154
HONDA O/M CRF250R (SP) 3RKRN620 00X3R-KRN-6200
BASTIDOR
Observaciones
Rueda dentada
< >: Articulaciones de la cadena de
impulsada
transmisión 51 dientes, aluminio.
Estándar
<114>
Opcional
50 dientes, aluminio
<114>
52 dientes, aluminio
<114>
Tamaño/articulaciones
de la cadena de
DID 520 DMA2-120RB
transmisión
RK520TXZ-120RJ
Soporte inferior
del manillar
Estándar
descentramiento de 3 mm
Opcional
Sin descentramiento
HERRAMIENTAS
Observaciones
Llave para
Para ajustar la carga previa del
pasadores A
resorte.
(se requieren dos llaves)
Soporte de
Para mantenimiento
trabajo
Manómetro de
Para comprobar la presión del aire
aire
de los neumáticos
18/7/08, 3:36
BASTIDOR
Observaciones
Raesorte del
52,00 N/mm
amortiguador
Sin marca
Estándar
(productos de fábrica)
o
Pintura azul
(partes del mercado
de repuestos)
Opcional
50,00 N/mm
Más blando
Pintura blanca
Más duro
54,00 N/mm
Pintura roja
56,00 N/mm
Pintura rosa
Resorte de
4,510 N/mm
horquilla
Sin marca
Estándar
(productos de fábrica)
ou o
5 marcas de indicación
(partes del mercado de
repuestos)
Opcional
4,310 N/mm
Más blando
4 marcas de indicación
Más duro
4,710 N/mm
3 marcas de indicación
El resorte estándar de la horquilla y el resorte del
amortiguador montados en la motocicleta cuando
sale de fábrica no están marcados. Antes de
reemplazar los resortes, asegúrese de marcarlos
para poder distinguirlos de los otros resortes
opcionales.