Aditivos De Aceite Comerciales - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

Segunda opción – Use un aceite que tenga un
paquete de aditivos CH-4. Aunque no se haya
comprobado si el aceite cumple con los requisitos
de API, el grado de viscosidad del aceite debe
ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE 5W30
o SAE 5W40.
ATENCION
Se puede acortar la duración del motor si se usan
aceites de segunda preferencia.

Aditivos de aceite comerciales

Perkins no recomienda el uso de aditivos
comerciales en el aceite. No es necesario usar
aditivos comerciales para lograr la vida útil máxima
del motor o el rendimiento correspondiente a su
clasificación. Los aceites de fórmula completa
consisten en aceites de base y de paquetes
comerciales de aditivos. Estos paquetes de aditivos
se mezclan con los aceites de base en porcentajes
precisos, a fin de proporcionar a los aceites
elaborados las características de rendimiento que
cumplen con las normas de la industria.
No existen pruebas de normas industriales que
evalúen el rendimiento o la compatibilidad de los
aditivos comerciales en el aceite terminado. Los
aditivos comerciales pueden no ser compatibles
con el paquete de aditivos del aceite, lo cual puede
reducir el rendimiento del aceite terminado. El
aditivo comercial adicional podría no mezclarse con
el aceite terminado. Esto puede causar la formación
de lodos en el cárter. Perkins desaprueba el uso de
aditivos comerciales en aceites terminados.
Para lograr el mejor rendimiento de un motor
Perkins, cumpla con las pautas siguientes:
• Seleccione el aceite apropiado o un aceite
comercial que cumpla con las Pautas
recomendadas por EMA para los aceites
de motores diesel o con la clasificación API
recomendada.
•
Vea la tabla correspondiente de "Viscosidades
de lubricantes" para encontrar el grado correcto
de viscosidad del aceite para su motor.
• En los intervalos especificados, dé servicio al
motor. Use aceite nuevo e instale un filtro de
aceite nuevo.
• Efectúe el mantenimiento en los intervalos que
se especifican en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Programa de intervalos de
mantenimiento".
Análisis de aceite S·O·S
Algunos motores pueden estar equipados con
una válvula de muestreo de aceite. Si se requiere
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un análisis S·O·S de aceite, se usa la válvula
de muestreo de aceite para obtener muestras
del aceite de motor. El análisis S·O·S de aceite
complementará el programa de mantenimiento
preventivo.
El Análisis S·O·S de aceite es una herramienta de
diagnóstico utilizada para determinar el rendimiento
del aceite y los regímenes de desgaste de
los componentes. La contaminación se puede
identificar y medir por medio del Análisis S·O·S
de aceite. El análisis S·O·S de aceite incluye las
siguientes pruebas:
• El Análisis del régimen de desgaste vigila el
desgaste de los metales del motor. Se analiza la
cantidad del metal desgastado y el tipo de metal
desgastado que está en el aceite. El aumento en
el régimen de metales de desgaste en el aceite
es tan importante como la cantidad de metal de
desgaste en el aceite.
• Se realizan pruebas para detectar contaminación
del aceite con agua, glicol o combustible.
• El Análisis del estado del aceite determina
la pérdida de las propiedades de lubricación
del aceite. Se utiliza un Análisis infrarrojo para
comparar las propiedades del aceite nuevo con
las de la muestra de aceite usado. Este análisis
permite a los técnicos determinar el desgaste
que ha sufrido el aceite. Este Análisis permite
a los técnicos verificar el rendimiento del aceite
según la especificación durante todo el intervalo
de cambio de aceite.
Sección de Mantenimiento
Especificaciones de lubricantes
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