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Sección de Operación
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Los motores diesel Perkins pueden operar
eficientemente en tiempo frío. Durante tiempo frío, el
arranque y la operación del motor diesel dependen
de lo siguiente:
•
El tipo de combustible que se utiliza
•
La viscosidad del aceite
•
La operación del auxiliar de arranque por medio
del calentador del aire de admisión
•
Auxiliar optativo de arranque en tiempo frío
El propósito de esta sección es cubrir la siguiente
información:
•
Explicar los problemas potenciales causados por
la operación en tiempo frío.
•
Recomendar los pasos que se pueden tomar
para minimizar los problemas de arranque y
los problemas de funcionamiento cuando la
temperatura del aire ambiental es menor de
0 a −55
C (32 a −67
F) .
La operación y el mantenimiento de un motor
que funciona a temperaturas de congelamiento
son complejos. Esto se debe a las siguientes
condiciones: las ilimitadas diferencias en las
condiciones del tiempo, las aplicaciones del motor
y los suministros que se tienen disponibles en su
área. Estos factores y las recomendaciones de su
distribuidor Perkins se basan en prácticas pasadas
y probadas. Se debe combinar con la información
contenida en esta sección para proporcionar
pautas para operación en tiempo frío.
Sugerencias para la operación en
tiempo frío
•
Si el motor arranca, opere el motor hasta que
se logre una temperatura mínima de operación
de 71
C (160
F). Al alcanzar la temperatura de
operación, se ayuda a evitar que las válvulas
de admisión y las válvulas de escape se tornen
pegajosas.
•
El sistema de enfriamiento y el sistema de
lubricación del motor no pierden el calor
inmediatamente después de una parada. Esto
significa que un motor puede estar parado
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durante algunas horas y tener todavía la
capacidad de arrancar con facilidad. Si el
motor ha estado parado durante al menos ocho
horas, se debe considerar como enfriado a la
temperatura exterior.
•
Instale el lubricante correcto en cada
compartimiento, antes del comienzo del tiempo
frío.
•
Revise semanalmente todas las piezas de goma
(mangueras, correas impulsoras del ventilador,
etc.)
•
Revise todo el cableado y las conexiones
eléctricas para ver si el aislamiento está
deshilachado o dañado.
•
Mantenga todas las baterías completamente
cargadas y calientes.
•
Llene el tanque de combustible al final de cada
turno.
•
Revise diariamente los filtros de aire y la admisión
de aire. Cuando trabaje en nieve, compruebe la
admisión de aire más a menudo.
Se pueden producir lesiones personales o daños
materiales como consecuencia del uso de alcohol
o fluidos de arranque.
El alcohol o los fluidos de arranque son muy infla-
mables y tóxicos y si se guardan de forma indebi-
da se pueden producir lesiones o daños materia-
les
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como éter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosión y resultar
en lesiones personales.
•
Para arrancar el motor con cables auxiliares
de arranque, vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Arranque con cables auxiliares
de arranque.".