Operación En Tiempo Frío; Sugerencias Para La Operación En Tiempo Frío - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Operación
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Los motores diesel Perkins pueden operar
eficientemente en tiempo frío. Durante tiempo frío, el
arranque y la operación del motor diesel dependen
de lo siguiente:
El tipo de combustible que se utiliza
La viscosidad del aceite
La operación del auxiliar de arranque por medio
del calentador del aire de admisión
Auxiliar optativo de arranque en tiempo frío
El propósito de esta sección es cubrir la siguiente
información:
Explicar los problemas potenciales causados por
la operación en tiempo frío.
Recomendar los pasos que se pueden tomar
para minimizar los problemas de arranque y
los problemas de funcionamiento cuando la
temperatura del aire ambiental es menor de


0 a −55
C (32 a −67
F) .
La operación y el mantenimiento de un motor
que funciona a temperaturas de congelamiento
son complejos. Esto se debe a las siguientes
condiciones: las ilimitadas diferencias en las
condiciones del tiempo, las aplicaciones del motor
y los suministros que se tienen disponibles en su
área. Estos factores y las recomendaciones de su
distribuidor Perkins se basan en prácticas pasadas
y probadas. Se debe combinar con la información
contenida en esta sección para proporcionar
pautas para operación en tiempo frío.
Sugerencias para la operación en
tiempo frío
Si el motor arranca, opere el motor hasta que
se logre una temperatura mínima de operación


de 71
C (160
F). Al alcanzar la temperatura de
operación, se ayuda a evitar que las válvulas
de admisión y las válvulas de escape se tornen
pegajosas.
El sistema de enfriamiento y el sistema de
lubricación del motor no pierden el calor
inmediatamente después de una parada. Esto
significa que un motor puede estar parado
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durante algunas horas y tener todavía la
capacidad de arrancar con facilidad. Si el
motor ha estado parado durante al menos ocho
horas, se debe considerar como enfriado a la
temperatura exterior.
Instale el lubricante correcto en cada
compartimiento, antes del comienzo del tiempo
frío.
Revise semanalmente todas las piezas de goma
(mangueras, correas impulsoras del ventilador,
etc.)
Revise todo el cableado y las conexiones
eléctricas para ver si el aislamiento está
deshilachado o dañado.
Mantenga todas las baterías completamente
cargadas y calientes.
Llene el tanque de combustible al final de cada
turno.
Revise diariamente los filtros de aire y la admisión
de aire. Cuando trabaje en nieve, compruebe la
admisión de aire más a menudo.
Se pueden producir lesiones personales o daños
materiales como consecuencia del uso de alcohol
o fluidos de arranque.
El alcohol o los fluidos de arranque son muy infla-
mables y tóxicos y si se guardan de forma indebi-
da se pueden producir lesiones o daños materia-
les
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como éter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosión y resultar
en lesiones personales.
Para arrancar el motor con cables auxiliares
de arranque, vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Arranque con cables auxiliares
de arranque.".

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