Wartung; Allgemeine Kontrolle; Schmierung; Motoren Mit Dauergeschmierten Lagern - ABB M3H Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

6.

Wartung

ACHTUNG
Auch bei Stillstand des Motors können gefährliche
Spannungen für die Versorgung von Heizelemen-
ten oder für eine direkte Wicklungsheizung anlie-
gen.
ACHTUNG
Die Normen hinsichtlich Anschluss und Einsatz
elektrischer Betriebsmittel in explosionsgefährde-
ten Bereichen sind zu berücksichtigen. Nur ent-
sprechend geschultes Fachpersonal, das mit
diesen Normen vertraut ist, darf diese Art von
Betriebsmitteln handhaben.
Vor Beginn der Arbeiten am Motor oder an den
angetriebenen Komponenten den Motor abschal-
ten und blockieren. Alle erforderlichen Vorsichts-
maßnahmen treffen, um sicherzustellen, dass
während der Ausführung der Arbeiten kein explosi-
onsfähiges Gas oder Staub vorhanden ist.

6.1 Allgemeine Kontrolle

1. Untersuchen Sie den Motor in regelmäßigen Abstän-
den. Die Häufi gkeit der Kontrollen hängt z. B. von der
Feuchtigkeit der Umgebungsluft und von den lokalen
Wetterverhältnissen ab. Sie sind auf experimentellem
Wege zu ermitteln und dann genau einzuhalten.
2. Halten Sie den Motor sauber und sorgen Sie für einen
freien Kühlluftstrom. Beim Einsatz des Motors in einer
staubigen Umgebung ist es zu empfehlen, das Belüf-
tungssystem regelmäßig zu überprüfen und zu reini-
gen. Bei DIP-/Ex tD-Motoren sind die Umgebungsan-
forderungen nach EN 50281-1-2/EN 61241-14 einzu-
halten.
3. Den Zustand der Wellendichtungen untersuchen
(z. B. V-Ring oder Radialdichtung); bei Bedarf neue
Dichtungen einsetzen.
Bei DIP-/Ex tD-Motoren sind die Wellendichtungen
je nach den oben genannten Bedingungen (1) nach
8000 Betriebsstunden oder maximal zwei Jahren
auszutauschen. Hinweis: Wenn der DIP-/Ex tD-Motor
mit staubdichten Lagern vom Typ 2RS ausgestattet
ist, reicht es aus, die Dichtungen alle zwei Jahre
auszutauschen.
4. Ûberprüfen Sie den Zustand aller Verbindungen und
Verbindungselemente (z. B. Schrauben).
5. Den Lager-Zustand untersuchen: auf ungewöhnliche
Geräusche achten, Schwingung und Lagertemperatur
messen, Kontrolle des verbrauchten Schmierfetts
oder Lager-Überwachung über SPM. Die Lager
erfordern eine besondere Aufmerksamkeit, wenn
deren Nennlebensdauer abläuft.
DE – 34
Wenn Anzeichen von Abnutzung festgestellt werden,
den Motor auseinanderbauen, die Teile kontrollieren
und erforderlichenfalls auswechseln. Die originalen
Lager dürfen nur durch Lager gleichen Typs ersetzt
werden. Desgleichen müssen neue Wellendichtungen
von derselben Qualität sein und die gleichen Eigen-
schaften wie die Originaldichtungen aufweisen.
Bei druckfest gekapselten Motoren muss der Ver-
schlussstopfen in der Entwässerungsöffnung (sofern
vorhanden) in regelmäßigen Abständen an seinem
gerändelten Kopf gedreht werden, um zu verhindern,
dass er sich festfrisst. Der Motor muss sich dabei im
Stillstand befi nden. Die Häufi gkeit der Kontrollen hängt
von der Feuchtigkeit der Umgebungsluft und von den
lokalen Wetterverhältnissen ab. Sie sind auf experimen-
tellem Wege zu ermitteln und dann genau einzuhalten.
Wenn ein IP 55-Motor mit geschlossenem Kondens-
wasserloch-Stopfen geliefert wurde, sollten die Kon-
denswasserloch-Stopfen in regelmäßigen Abständen
geöffnet werden, um sicherzustellen, dass der Kon-
denswasserabfl uss nicht blockiert ist und das Konden-
sat entweichen kann. Dies muss aus Sicherheitsgrün-
den bei abgestelltem Motor durchgeführt werden.

6.2 Schmierung

ACHTUNG
Vorsicht bei allen rotierenden Teilen.
ACHTUNG
Viele Fette können Hautreizungen sowie Entzün-
dungen des Auges verursachen. Befolgen Sie alle
Sicherheitshinweise des Schmierfett-Herstellers.
Lagertypen sind in den entsprechenden Produktkatalo-
gen spezifi ziert und auf dem Leistungsschild aller
unserer Motoren mit Ausnahme der Motoren mit den
kleinsten Baugrößen angegeben.
Für Lagerschmierintervalle ist Zuverlässigkeit von
entscheidender Bedeutung. ABB verwendet für die
Schmierung das L1-Prinzip (d. h. dass 99 % der Moto-
ren die Nennlebensdauer erreichen).
6.2.1 Motoren mit dauergeschmierten
Lagern
Lager sind im Allgemeinen dauergeschmierte Lager
vom Typ 1Z, 2Z, 2RS oder äquivalentem Typ.
Als Faustregel kann eine angemessene Schmierung für
Größen bis zu 250 gemäß L
erreicht werden. Für Informationen über den Betrieb bei
höherer Umgebungstemperatur bitte an ABB wenden.
Die Faustformel zum Ändern der L
L = 2,7 x L1.
10
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
für die folgende Dauer
1
-Werte in L -Werte:
1 10