Glissières Et Entraînements À Courroie; Moteurs Avec Trous De Purge; Câblage Et Connexions Électriques - ABB M3H Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

3.6 Glissières et entraînements
à courroie
Fixez le moteur sur les glissières comme le montre
la Figure 2.
Disposez les glissières horizontalement, à la même
hauteur. Assurez-vous que l'arbre du moteur est paral-
lèle à l'arbre entraîné.
Les courroies doivent être tendues conformément aux
instructions du fournisseur ou de l'équipement d'entraî-
nement. Ne dépassez cependant pas les valeurs de
tension maximales des courroies (c'est-à-dire, les
efforts radiaux maximaux admissibles par les roule-
ments) fi gurant dans les catalogues de produits corres-
pondants.
ATTENTION
Une courroie trop tendue peut endommager les
roulements et provoquer la rupture de l'arbre. Pour
les moteurs Ex d et Ex, une tension de courroie
excessive peut même constituer un risque en cas
de contact entre les pièces des volets d'échappe-
ment.

3.7 Moteurs avec trous de purge

Vérifi ez que les trous et bouchons de purge sont
orientés vers le bas.
Moteurs sans étincelles et à sécurité augmentée
Les moteurs dotés de trous de purge à obturateurs sont
livrés avec ces obturateurs fermés pour les moteurs en
aluminium et ouverts pour les moteurs en fonte. Dans
un environnement exempt d'impuretés, ouvrez les
bouchons de vidange avant de faire fonctionner le
moteur. Dans les environnements très poussiéreux,
tous les trous de purge doivent être fermés.
Moteurs à enveloppe antidéfl agrante
Sur demande, les trous de purge peuvent être situés
dans la partie inférieure des fl asques pour permettre
l'écoulement hors du moteur de la condensation.
Tournez la tête moletée du bouchon de purge afi n
de vérifi er qu'il tourne librement.
Moteurs pour atmosphères de poussières combus-
tibles
Les trous de purge doivent être fermés sur tous les
moteurs pour atmosphères de poussières combusti-
bles.
3.8 Câblage et connexions
électriques
La boîte à bornes des moteurs monovitesse standard
comporte normalement six bornes pour le bobinage et
au moins une borne de terre.
Outre les bornes principales d'alimentation électrique
et la borne de terre, la boîte à bornes peut également
contenir des raccordements pour des thermistances,
des éléments de réchauffage ou des équipements
auxiliaires.
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
Des cosses appropriées doivent être utilisés pour la
connexion de tous les câbles principaux. Les câbles
pour éléments auxiliaires peuvent être connectés tels
quels dans leurs boîtes à bornes.
Les moteurs sont uniquement destinés à une installa-
tion fi xe. Sauf indication contraire, les fi letages des
entrées de câble sont défi nis selon le système métri-
que. La classe de protection et la classe IP du presse-
étoupe doit être au moins identique à celle des boîtes
à bornes.
Vous devez vous assurer que seuls des presse-étou-
pes certifi és pour moteurs à sécurité augmentée et
à enveloppe antidéfl agrante sont utilisés. Pour les
moteurs sans étincelles, les presse-étoupes doivent
être conformes aux exigences de la norme EN 60079-0.
REMARQUE !
Les câbles doivent être protégés mécaniquement
et fi xés au plus près de la boîte à bornes pour
satisfaire aux exigences correspondantes de la
norme EN 60079-0 et aux règles d'installation des
normes nationales (ex., NFC 15100).
Les entrées de câble inutilisées doivent être fermées
à l'aide d'éléments étanches conformes aux classes
de protection et IP de la boîte à bornes.
L'indice de protection et le diamètre sont spécifi és dans
la documentation technique du presse-étoupe.
ATTENTION
Utilisez des presse-étoupes et joints appropriés
dans les entrées de câble, conformément au type
de protection, ainsi qu'au type et au diamètre du
câble.
La mise à la terre doit être réalisée conformément à la
réglementation en vigueur avant raccordement de la
machine au réseau.
La borne de masse du châssis doit être raccordée à la
terre de protection (PE) par un câble, comme indiqué
dans le tableau 5 de la norme EN 60079-0 :
Section minimale des conducteurs de protection
Section des conducteurs
de phase de l'installation,
2
S, mm
S ≤ 16
16 < S ≤ 35
S > 35
De plus, les connexions à la terre ou de raccordement
à l'extérieur de l'appareil électrique peuvent représenter
une connexion effi cace pour un conducteur doté d'une
2
section d'au moins 4 mm
Le raccordement des câbles entre le réseau et les
bornes du moteur doit satisfaire aux règles d'installation
des normes nationales ou de la norme EN 60204-1
pour ce qui concerne le courant nominal fi gurant sur
la plaque signalétique.
Section minimale du conducteur
de protection correspondant,
2
S , mm
P
S
16
0,5 S
.
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