Circuito De Aceite - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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Circuito de aceite

La bomba de aceite absorbe aceite de motor del cárter del cambio a través del tamiz largo de aceite . El aceite pasa a través
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de un conducto a la culata del cilindro para lubricar el árbol de levas , encargándose un tornillo del chiclé de regular la
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cantidad de aceite. Un canal de aceite pasa por el filtro largo de aceite donde se filtran las partículas más gruesas del aceite.
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El aceite pasa luego al filtro corto de aceite , que filtra las partículas más finas.
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El aceite del motor ya limpio es bombeado ahora pasando por la válvula de bypass al cojinete de biela . Un pulverizador
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se encarga de inyectar el aceite al pistón por la parte de abajo.
La segunda bomba de aceite absorbe el aceite de la carcasa del cigüeñal a través del tamiz corto de aceite y lubrica con él
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los engranajes de la caja de cambios .
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