Llenar La Batería; S I No Se Cumplen Estas Instrucciones Pueden Producirse Lesiones Graves; Verificar El Condensador - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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Llenar la batería
– Desembalar la batería y el recipiente electrolítico.
Antes de comenzar a llenar la batería deben leerse las instrucciones
anexas con toda atención.
– Quitar la cubierta del recipiente electrolítico.
– Introducir el recipiente electrolítico en los orificios de llenado de la
batería y apretar fuerte.
– Quitar el recipiente electrolítico de la batería una vez que todas sus
cámaras estén vacías.
– Cerrar muy bien las aberturas de llenado de la batería con la tapa.
INDICACIÓN: Después de llenarla, déjese la batería al menos media
hora sin cargarla o utilizarla.
D
URANTE EL LLENADO DE UNA NUEVA BATERÍA HAY QUE PROCEDER SEGÚN EL
FOLLETO INFORMATIVO QUE VIENE CON CADA NUEVA BATERÍA
INDICADAS TAMBIÉN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
S
I NO SE CUMPLEN ESTAS INSTRUCCIONES PUEDEN PRODUCIRSE LESIONES
GRAVES

Verificar el condensador

– Descargar y desmontar el condensador conectando en puente las
dos conexiones con un desatornillador.
– Conectar el polo negativo de una batería de 12 V con el borne
negativo del condensador. La conexión del polo positivo de la batería
al borne positivo del condensador se efectúa con una lámpara de
pruebas
– Cuando se cierre el circuito eléctrico, la lámpara de ensayo debe
encenderse brevemente y apagarse después de 1 segundo como
máximo.
– Si la lámpara de ensayo no se apaga o no se enciende el
condensador está defectuoso.
1
+
–
!
AVISO
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1
!
! A
LLÍ ESTÁN
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