KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación página 162

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REGLAJE ORIGINAL DEL CARBURADOR
Tipo de carburador – Keihin
Chiclé principal
Aguja del chiclé
Chiclé de ralentí
Chiclé principal aire
Chiclé de ralentí aire
Posición aguja
Chiclé starter
Abrir el tornillo de ajuste de la mezcla 0,75
Válvula de gas
Reducción
Tope de membrana de bomba
Botón de arranque en caliente
REGLAJE ORIGINAL DEL CARBURADOR
Tipo de carburador – Keihin
Chiclé principal
Aguja del chiclé
Chiclé de ralentí
Chiclé principal aire
Chiclé de ralentí aire
Posición aguja
Chiclé starter
Abrir el tornillo de ajuste de la mezcla 1,25
Válvula de gas
Reducción
Tope de membrana de bomba 858 / 2,15 mm
Botón de arranque en caliente –
REGLAJE ORIGINAL DEL CARBURADOR
Tipo de carburador – Keihin
Chiclé principal
Aguja del chiclé
Chiclé de ralentí
Chiclé principal aire
Chiclé de ralentí aire
Posición aguja
Chiclé starter
Abrir el tornillo de ajuste de la mezcla 1,25
Válvula de gas
Reducción
Tope de membrana de bomba 858 / 2,15 mm
Botón de arranque en caliente –
250 EXC RACING
EU
FCR-MX 3700B
160
OBEKT
42
200
100
3.
85
15
Tope de la válvula
858 / 2,15 mm
–
450 EXC-G / XC-G 450 EXC RACING
RACING SIX DAYS
USA EU
FCR-MX 3900E FCR-MX 3900E
178 182
OBDVR OBDTR
42 42
200 200
100 100
3. 4.
85 85
2,0
15 15
– –
858 / 2,15 mm
–
525 XC-G / EXC-G 525 EXC RACING
RACING SIX DAYS
USA EU
FCR-MX 3900F FCR-MX 3900F
178 182
OBDVT OBDTR
42 42
200 200
100 100
3. 5.
85 85
2,0
15 15
– –
858 / 2,15 mm
–
400 EXC RACING 400 EXC-G RACING
EU USA
FCR-MX 3900D FCR-MX 3900D
178 178
OBDVR OBDVR
42 42
200 200
100 100
1. 1.
85 85
1,25 1,25
15 15
Tope de la válvula –
858 / 2,15 mm 858 / 2,15 mm
– –
450 SX / SMR
FCR-MX 4122B
185
OBDTP
40
200
100
4.
85
1,5
15
–
858 / 2,15 mm
2,2 mm
525 SX
FCR-MX 4125C
185
OBDTP
42
200
100
4.
85
1,5
15
–
858 / 2,15 mm
2,5 mm
450 EXC RACING
EU / AUS
FCR-MX 3900E
178
OBDVR
42
200
100
3.
85
1,25
15
Tope de la válvula
858 / 2,15 mm
–
450 SXS 525 EXC /
XC DESERT RACING
EU / AUS
FCR-MX 4122B FCR-MX 3900F
190 178
OBDTP OBDVT
40 42
200 200
100 100
4. 3.
85 85
1,5 1,25
15 15
– Tope de la válvula
858 / 2,15 mm 858 / 2,15 mm
2,2 mm –
540 SXS 560 SMR
FCR-MX 4125F FCR-MX 4125E
190 190
OBDTP OBDTP
42 42
200 200
100 100
5. 5.
85 85
1,5 1,5
15 15
– –
858 / 2,15 mm 858 / 2,15 mm
2,5 mm 2,5 mm