Comprobación Del Tubo Interno - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

13-20 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
•
Inserte la unidad del cilindro [A] en el tubo interior [B].
•
Aplique fijador de tornillos al perno Allen y apriételo.
Fijador, Three Bond: TB1342
Par - Pernos Allen inferiores de la horquilla delantera:
23 N·m (2,3 kgf·m)
Si el cilindro se ha girado, apriete el perno Allen mientras
empuja la varilla del pistón con el extractor.
Herramienta especial -
Útil de desmontaje de la biela del pistón de la
horquilla, M10 × 1,0: 57001-1298
•
Instale las siguientes piezas en el tubo interior [A].
Guardapolvo [B]
Anillo de retención [C]
Retén de aceite [D]
Arandela [E]
•
Inserte el tubo interior en el tubo exterior.
•
Una vez instalada la arandela, instale el retén de aceite
[A] utilizando el instalador del retén de aceite de la hor-
quilla [B].
Herramienta especial -
Instalador del retén de aceite de la horquilla,
43: 57001-1530
•
Coloque el anillo de retenida y la junta antipolvo.
•
Vierta el tipo especificado de aceite (consulte Cambio de
aceite de la horquilla delantera).
Comprobación del tubo interno
•
Examine visualmente el tubo interno [A] y repare cual-
quier daño.
•
Las muescas o los daños por oxidación se pueden repa-
rar a veces utilizando una piedra húmeda para quitar los
cantos afilados o las áreas levantadas, que podría cau-
sar daños en el retén.
Si no se pueden reparar los daños, cambie el tubo in-
terno. Dado que los daños en el tubo interno repercuten
en el retén de aceite, cámbielo cuando el repare o cam-
bie el tubo interno.
Si el tubo interno está muy doblado o plegado, cám-
bielo. Un doblamiento excesivo, seguido del sub-
siguiente estiramiento, podría debilitar el tubo in-
terno.
PRECAUCIÓN