Interruptores y sensores
Montaje del sensor de oxígeno (modelos
equipados)
No deje caer nunca el sensor de oxígeno [A], es-
pecialmente sobre una superficie dura. Los golpes
en la unidad podrían dañarla. No toque la pieza [B]
para evitar que entre en contacto con aceite. La
contaminación de aceite de las manos puede redu-
cir el rendimiento del sensor.
•
Apriete:
Par -
Sensores de oxígeno: 25 N·m (2,5 kgf·m)
•
Coloque los cables del sensor de oxígeno correctamente
(consulte la sección Ruta de cables en el capítulo Apén-
dice).
Comprobación del sensor de oxígeno (modelos
equipados)
•
Consulte Comprobación del sensor de oxígeno 1 y 2 en
el capítulo Sistema de combustible (DFI).
Comprobación del calentador del sensor de
oxígeno (modelos equipados)
•
Consulte Comprobación del calentador del sensor de oxí-
geno en el capítulo Sistema de combustible (DFI).
Extracción del interruptor de la marcha
•
Extraiga:
Parte inferior del carenado (consulte Desmontaje de la
parte inferior del carenado en el capítulo Chasis)
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Bomba de agua (consulte Desmontaje de la bomba de
agua en el capítulo Sistema de refrigeración)
•
Deslice hacia fuera el protector de caucho [A].
•
Afloje el perno del terminal del interruptor de la presión
del aceite [B] y extraiga el cable del interruptor [C].
•
Desconecte:
Conector del sensor de temperatura del agua [A]
Conector del mazo de cables secundario 1 del motor [B]
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-109