3-52 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del acelerador (código de servicio 11)
•
Conecte el adaptador del mazo de cables [A] entre el co-
nector del mazo principal y el conector del sensor de la
mariposa principal.
Herramienta especial -
Adaptador de ajuste del sensor del acelerador:
57001-1538
•
Instale el cuerpo de mariposas (consulte Montaje del
cuerpo de mariposas).
•
Conecte un polímetro a los cables del adaptador de los
cables.
Voltaje de entrada del sensor del acelerador
Conexiones al adaptador:
Multímetro digital (+) → cable W (sensor BL)
Multímetro digital (–) → cable BK (sensor BR/BK)
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada
Estándar:
4,75 – 5,25 V CC
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la indicación se encuentra dentro del margen están-
dar, compruebe el voltaje de salida (ver Comprobación
del voltaje de salida del sensor del acelerador principal).
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre los conectores del mazo de cables principal.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Comprobación de la continuidad del cableado
Conector de la ECU (negro) [A] ←→
Conector del sensor del acelerador [B]
Cable BL (terminal 7 de la ECU) [C]
Cable BR/BK (terminal 34 de la ECU) [D]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).