Medición De La Compresión Del Cilindro - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

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5-26 CULATA
Culata
Medición de la compresión del cilindro
Emplee la batería que está completamente cargada.
Caliente el motor completamente.
Detenga el motor.
Instale las bujías (ver Cambio de bujías en el capítulo
Mantenimiento periódico).
Conecte el medidor de compresión [A] y el adaptador [B]
al conector de la bujía.
Mediante el motor de arranque, encienda el motor con el
acelerador completamente accionado hasta que el me-
didor de compresión deje de subir; la compresión es la
lectura más alta que se puede obtener.
Herramientas especiales -
Medidor de compresión, 20 kgf/cm²: 57001-221
Adaptador del medidor de compresión, M10 ×
1,0: 57001-1601
Manguito en ángulo: 57001-1606
Compresión del cilindro
Rango útil:
Repita esta medición con el resto de cilindros.
Instale las bujías (Consulte Sustitución de la bujía en el
capítulo Mantenimiento periódico).
Consulte la tabla siguiente en caso de que la lectura de la compresión que se puede obtener no se
encuentre dentro del rango útil.
Problema
La compresión del
cilindro es superior al
rango útil
La compresión del
cilindro es inferior al
rango útil
NOTA
1.099 – 1.668 kPa (11,2 – 17,0 kgf/cm²)
a 320 r/min
Diagnóstico
La acumulación de carbonilla en el
pistón y en la cámara de combustión
debido posiblemente a algún daño
en los segmentos de lubricación
del pistón o en el retén de aceite
del vástago de la válvula; (esto
viene indicado por un humo blanco
procedente del tubo de escape).
Grosor incorrecto de la junta de la
culata
Hay una pérdida de gas en torno a la
culata
Asiento de válvulas en mal estado
Holgura de válvulas incorrecta
Holgura del pistón/cilindro incorrecta
Obstrucción del pistón
Segmento del pistón o alojamientos
de los segmentos en mal estado
Solución (acción)
Retire la carbonilla acumulada y
sustituya los componentes dañados
en caso de que sea necesario.
Sustituya la junta por un
componente estándar.
Sustituya la junta dañada y
compruebe la deformación de la
culata.
Realice las reparaciones
necesarias.
Ajuste la holgura de la válvula.
Sustituya el pistón y/o el cilindro.
Examine el cilindro y sustituya o
repare el cilindro o el pistón según
sea necesario.
Sustituya el pistón o los segmentos
del pistón.

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