Sistema de iluminación
Esta motocicleta adopta el sistema de luz de día y dis-
pone de un relé del faro delantero en la caja del relé. El faro
delantero no se enciende la primera vez que se encienden
el interruptor principal y el interruptor de paro del motor. El
del faro delantero se enciende después de soltar el botón
de arranque y se mantiene encendido hasta que se apaga
el interruptor principal. El faro delantero se apaga momen-
táneamente siempre que se presione el botón del arranque
y volverá a encenderse cuando se suelte el botón.
Ajuste vertical y horizontal del haz de luz del faro
delantero
•
Consulte Comprobación de la dirección del haz de luz del
faro delantero en el capítulo Mantenimiento periódico.
Ajuste vertical del haz de luz del faro delantero
•
Consulte Comprobación de la dirección del haz de luz del
faro delantero en el capítulo Mantenimiento periódico.
Cambio de la bombilla del faro delantero
•
Extraiga la parte superior interna del carenado (consulte
Desmontaje de la parte superior interna del carenado en
el capítulo Chasis).
•
Desenchufe los conectores del faro delantero [A].
•
Gire la bombilla del faro delantero [A] en dirección con-
traria a las agujas del reloj y extraiga la bombilla del faro
delantero.
Al manipular las bombillas halógenas de cuarzo, no
toque nunca la parte del cristal con las manos des-
nudas. Utilice siempre un paño limpio. La contami-
nación de aceite de las manos o de trapos sucios
puede reducir la vida de la bombilla o hacer que ex-
plote.
○
Limpie cualquier resto de contaminación que haya po-
dido quedar inadvertidamente en la bombilla con al-
cohol o con una solución de agua y jabón.
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-59