Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FR
EN DE
ES
IT
EN
FR
DE
ES
IT
DE
FR
EN
ES
IT
ES
FR
EN
DE
IT
Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
IT
FR
EN
DE
ES
n Der Motor läuft mit bleifreiem Benzin für Autos mit
FR
einer Oktanzahl von 91 ([R + M] / 2) oder höher.
EN
DE
ES
IT
n Verwenden Sie keine Benzin-/Ölmischungen, die
FR
EN
DE
ES
IT
PT
an Tankstellen verkauft werden, insbesondere die
Mischungen für Motorräder, Mopeds usw.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Verwenden Sie nur synthetisches Zweitaktöl.
Verwenden Sie weder Motoröl für Autos noch
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Zweitaktöl für Außenborder.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Mischen Sie 2 % synthetisches Zweitaktöl mit Benzin.
So erhalten Sie ein Mischungsverhältnis von 50:1.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung des
Tanks.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n In kleinen Mengen mischen. Höchstens einen Vorrat
für 30 Tage mischen. Wir empfehlen Ihnen die
FR
EN
DE
ES
IT
PT
Verwendung eines synthetischen Zweitaktmotoröls,
FR
EN
DE
ES
IT
PT
das einen Kraftstoffstabilisator enthält.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FR
EN
DE
ES
IT
PT
FÜLLEN DES TANKS
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Reinigen Sie den Tank um den Deckel herum, damit
FR
EN
DE
ES
IT
PT
der Kraftstoff nicht verunreinigt wird.
n Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab, um
FR
EN
DE
ES
IT
PT
den Druck entweichen zu lassen und zu vermeiden,
dass sich der Kraftstoff um den Deckel herum verteilt.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Füllen Sie das Kraftstoffgemisch vorsichtig und
FR
EN
DE
ES
IT
PT
ohne es zu vergießen in den Tank ein. Reinigen
Sie vor dem erneuten Aufschrauben des Deckels
FR
EN
DE
ES
IT
PT
die Dichtung und vergewissern Sie sich, dass sie in
einwandfreiem Zustand ist.
FR
EN
DE
ES
IT
PT
n Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und
ziehen Sie ihn fest an. Wischen Sie alle Spuren von
vergossenem Kraftstoff weg. Entfernen Sie sich vor
dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von der
Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.
Hinweis: Es ist normal, dass während der ersten
Verwendung Rauch aus dem Motor austritt.
WARNUNG
Schalten Sie vor dem Füllen des Tanks stets
den Motor aus. Füllen Sie den Kraftstofftank
eines Geräts niemals auf, wenn der Motor läuft
oder wenn er noch heiß ist. Entfernen Sie sich
vor dem Einschalten des Motors mindestens 9
m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank
gefüllt haben. Rauchen Sie nicht!
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
SV
NL
DA NO
DA
NL
SV
NO
NO
NL
SV
DA
FI
NL
SV
DA NO
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
NL
SV
DA NO
FI
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
FI
HU CS RU
RO PL
1 Liter
+
FI
HU CS RU
RO PL
2 Liter
+
3 Liter
+
FI
HU CS RU
RO PL
4 Liter
+
5 Liter
+
HU CS RU
RO PL
EIN- UND AUSSCHALTEN (Abb.
HU
CS RU
RO PL
WARNUNG
CS
HU
RU
RO PL
Vermeiden Sie jeden Kontakt mit den heißen
Flächen des Blasgeräts. Die Missachtung
RU
HU CS
RO PL
dieser Vorschrift kann zu schweren Körper-
verletzungen führen.
RO
HU CS
RU
PL
Bevor Sie das Gerät einschalten, stellen Sie bitte
PL
HU CS
RU RO
Folgendes sicher:
Der Ein-/Aus-Schalter befindet sich in der Position "I";
HU CS
RU RO
PL
KALTEN MOTOR STARTEN:
HU CS
RU RO
PL
1. Drücken Sie die Primärpumpe 10-mal.
HINWEIS: Nach 10 Mal drücken sollte Treibstoff in der
HU CS
RU RO
PL
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
HU CS
weiter bis Treibstoff zu sehen ist.
RU RO
PL
2. Entriegelung der Geschwindigkeitskontrolle.
HU CS
RU RO
PL
3. Stellen Sie den Chokehebel auf die "A" Position.
4. Den Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt. Zie-
HU CS
RU RO
PL
hen Sie den Startergriff nicht mehr als 5 Mal.
5. Stellen Sie den Chokehebel auf die "B" Position.
HU CS
RU RO
PL
6. Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt. Zie-
hen Sie den Startergriff nicht mehr als 6 Mal.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht startet, stellen Sie den
Choke auf "A" zurück und wiederholen den Vorgang ab
Schritt 3.
7. Lassen Sie den Motor 10 Sekunden laufen bevor Sie
das Produkt benutzen.
WARMEN MOTOR STARTEN:
1. Stellen Sie den Chokehebel auf die "B" Position.
2. Verriegelung der Geschwindigkeitskontrolle. Den
Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt.
MOTOR STOPPEN:
Drücken Sie den Ein-Aus-Schalter in die Position "O" und
halten Sie ihn gedrückt, bis der Motor stoppt.
BETRIEB DES LAUBBLÄSERS
n Stecken Sie ihre Arme nacheinander durch den
Schultergurtriemen und setzen Sie den Schultergurt
20
SL
HR ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
20 ml
=
SL
HR
ET
LT
LV
40 ml
=
60 ml
=
50:1
SL
HR
ET
LT
LV
80 ml
=
100 ml
=
SL
HR
ET
LT
LV
4)RWENDUNG
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
HR
SL
ET
LT
LV
ET
SL
HR
LT
LV
LT
SL
HR
ET
LV
LV
SL
HR
ET
LT
SK
SL
HR
ET
LT
LV
SL
HR
ET
LT
LV
SK
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
SK BG
BG
BG
Tabla de contenido
Solución de problemas
