Hincado Y Extracción De Pilotes; Equipo De La Grúa; Inspección De La Grúa - Manitowoc National Crane 800D Manual Del Operador Y De Servicio

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
políticas del empleador, por lo que es necesario conocer
completamente y cumplir con todas las reglamentaciones de
trabajo pertinentes.
HINCADO Y EXTRACCIÓN DE PILOTES
La instalación y extracción de pilotes son aplicaciones
aprobadas por National Crane, siempre que todo el equipo
se utilice cumpliendo con las pautas establecidas por la
fábrica. Los siguientes requisitos de funcionamiento deben
ser utilizados durante la instalación y extracción de pilotes
con una grúa hidráulica móvil National Crane:
La instalación y extracción de pilotes utilizando una grúa
móvil introduce diversos factores variables y desconocidos
que deben ser considerados cuando se utiliza una grúa para
esta aplicación. Debido a estos factores, se debe tener
discreción cuando se esté considerando la instalación y la
extracción de pilotes.
No es la intención de National Crane recomendar marcas o
tipos específicos de equipos de instalación y extracción de
pilotes, sino más bien dar a conocer los requisitos
operacionales para ayudar a evitar efectos perjudiciales que
la instalación y la extracción de pilotes puedan ocasionar en
la grúa.
Además de los requisitos de funcionamiento que se detallan
en los manuales de funcionamiento y en la tabla de
capacidad de carga, las operaciones de instalación y
extracción de pilotes están aprobadas por National Crane,
siempre que se cumpla con todas las pautas que se indican
a continuación:
• Todas las operaciones de hincado y extracción de
pilotes deberán limitarse a estabilizadores totalmente
extendidos, con todos los neumáticos separados del
suelo.
• El peso combinado del martinete o el extractor, los
pilotes, los cables, los accesorios, etc., no debe superar
el 80% de los valores de la tabla de carga indicados
para el funcionamiento sobre los estabilizadores.
• El martinete o extractor de pilotes y los accesorios
deben estar separados de la punta de la pluma en todo
momento.
• El martinete y los pilotes deben estar suspendidos de un
cable de elevación con la suficiente velocidad de cable
para cumplir o exceder la velocidad de descenso del
martinete y los pilotes para evitar que se generen
cargas de impacto o vibraciones en la estructura de la
pluma y la grúa.
• La instalación o extracción de pilotes debe efectuarse
solamente con la pluma principal y no con una extensión
de pluma.
• La extracción de pilotes utilizando únicamente el cable
de elevación de la grúa no es segura y no está
permitida, ya que los valores de carga no se pueden
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determinar con precisión. Solo se permiten dispositivos
de extracción de pilotes que no transmitan vibraciones
ni cargas de impacto a la grúa. Se deben tomar todas
las posibles medidas de precaución para evitar las
cargas de impacto o vibraciones que se impongan a los
componentes de la grúa, ya sea directamente a través
del cable de elevación o indirectamente del suelo
transmitidas por la vibración.
• Los cables de carga deberán mantenerse en posición
vertical en todo momento durante las operaciones de
instalación y extracción de pilotes.
• El operador y otro personal asociado a las operaciones
de instalación y extracción de pilotes deberán haber
leído y comprendido todas las normas de seguridad
aplicables a las operaciones de la grúa, así como de ser
entrenados a fondo en el funcionamiento seguro de los
equipos de instalación y extracción de pilotes.
Equipo de la grúa
• Los elevadores deben estar equipados con un seguidor
d e c a b l e p a r a a y u d a r a e n r o l l a r e l c a b l e
apropiadamente.
• Todos los pasadores de retención de cable y las
guías/retenedores de cable deben estar en su lugar.
• Todas las extensiones de la pluma deben retirarse de la
máquina antes de iniciar el hincado o la extracción de
pilotes.
• Todos los ganchos de elevación deben estar equipados
con un pestillo de trabado positivo.
Inspección de la grúa
• Además de las inspecciones frecuentes y periódicas de
la grúa, se deben mantener registros diarios con fecha
que muestren las inspecciones que se realizaron en la
grúa durante el tiempo que se utilizó para el hincado o la
extracción de pilotes.
• Todos los dispositivos de prevención de contacto entre
bloques y los sistemas RCL se deben inspeccionar
d i a r i a m e n t e y s e d e b e v e r i f i c a r q u e f u n c i o n e n
correctamente.
• Todas las zonas de la grúa sujetas al desgaste se deben
inspeccionar mensualmente y antes de regresar la grúa
al servicio de elevación.
• La pluma debe inspeccionarse diariamente para
asegurarse que todas las almohadillas de desgaste
permanecen en su lugar. Las grúas que utilizan
secciones de pluma fijadas con pasador deben
inspeccionarse diariamente para garantizar que el
mecanismo fijado funcione correctamente y para revisar
si hay desgaste excesivo en los pasadores y en las
placas de fijación.
Published 5-27-2018, Control # 039-06
800D MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO