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Capitulo G. El mantenimiento técnico
La operación 26. El nivel del aceite en
el cuerpo del . puente motriz delantero
(PMD)
PMD con los reductores cónicos
Comprueben el nivel del aceite en:
1. Los cuerpos de los reductores de rue-
da (los pares inferiores cónicos);
2. El cuerpo de la transmisión principal
(el diferencial delantero);
3. Del soporte intermedio de la tracción
cardánica;
4. Cuerpos de pares superiores cónicos.
El nivel del aceite debe ser hasta los
bordes inferiores de las aberturas enros-
cadas de control (1).
En necesidad, añadan el aceite hasta el
nivel a través de las aberturas de control
Operación
técnico de la tracción del mecanismo
de dirección
El mantenimiento técnico de la tracción
del mecanismo de dirección consiste en
la comprobación periódica de la dila-
ciónde las uniones enroscadas.
Para mantener el nivel mínimo de la vi-
bración en el volante de dirección hacer
la regulación de la columna de dirección
del modo siguiente:
• quiten la tapa 5;
• destornillen el borne 4 y quiten el vo-
lante de dirección 6;
• desaflojen la contratuerca 3;
• atornillen la tuerca 2 hasta el contacto
con el casquillo 1 así que sean escogi-
dos los juegos en las uniones;
• destornillen la tuerca 2 a 1,5 vueltas y
acentuen por la contratuerca 3.
• establezcan el volante de dirección 6, ha-
biendo arreglado su posición por la altu-
ra y atornillen el borne 4.
27.
Mantenimiento
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Belarús – 510/512 Manual de explotación
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