Tabla de contenido
Capitulo H.Posibles fallas y los
metodos de rectificación
Continuación de la tabla З-1
FALLAS, SU MANIFESTACION EXTERIOR
Impacto del aceite en la cámara de la combustión
como resultado del desgaste de piezas del pistón.
El exceso del aceite en el cárter del motor diesel.
El líquido que enfría en el radiador hierve.
Esta mal el pulverizado del combustible de los in-
yectores.
No hay suministración del combustible.
Presión de aceite en motor caliente más abajo de admisible
Defectuoso índicador o sensor de la presión.
Falla bomba del sistema de lubricación del motor.
El nivel del aceite en el cárter más abajo de admi-
sible.
Pegada la válvula confluyente del filtro centrífugo
de aceite.
El desgaste máximo de las uniones "manivela del
cigueñal - los cojinetes".
No hay curso libre del pedal.
Estan desgastadas las placas del disco conducido.
Engrasadas las placas de los discos conducidos
Aumentar el curso libre del pedal.
No es correctamente arreglada la posicion de las
palancas presionadoras.
Impacto de aceite en el compartimiento seco del cuerpo de embrague
Desgaste manga, presiondadores cigueñal.
Desgaste presionador de cuerpo de embrague.
Cambiada la regulación del contacto de dientes de
piñon de gran transmisión y los cojinetes del dife-
rencial.
Belarús – 510/512
C. Del colector de escape sale humo azul
El motor se calienta
El motor de pronto se apaga
LA TRANSMISIÓN DE FUERZA
EL EMBRAGUE
El embrague no da el momento de torsión completo
El embrague no se desconecta completamente
LA GRAN TRANSMISIÓN DEL PUENTE TRASERO
El ruido subido en el par cónico
Manual de explotación
EL METODO DE RECTIFICACION
Sustituyan las piezas del pistón.
Viertan el exceso del aceite, siendo establecido su
nivel en la marca superior de la barra.
Limpiar radiador de suciedad y el polvo, limpien en
caso necesario el sistema del refrigeramiento de es-
puma, arreglen tensión del cinturón del ventilador.
Detectar los inyectores defectuosos, laven, limpien
y arreglen.
Comprueben la presencia del combustible en el de-
pósito de combustible, el bueno estado condutos
combustibles, filtros y la bomba de presion.
Sustituyan.
Eliminen la defectuosidad o sustituyan la bomba.
Añadan el aceite hasta la marca superior de medi-
dor de la barra.
Laven la válvula y arreglen la presión.
Envíen el motor diesel a la reparación.
Realizae la regulación del curso libre del pedal.
Sustituyan placas o el disco conducido en armado.
Eliminen las causas del engrasado en la seccion
seco del muñon del embrague, cambiar en caso
necesario las placas de friccion o los discos en
armado
Regular el curso libre del pedal.
Arreglen la posición de las palancas de presión
conforme al presente manual.
Cambiar la manga.
Cambiar el presionador.
Arreglen el contacto del piñon y el juego en los
cojinetes.
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