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Capitulo F Los equipos
¡Está prohibido usar categóricamente
el alero posterior cuando esta esta-
blecido en el tractor el mecanismo de
evacuación!
Los remolques trabajan con las veloci-
dades determinadas por las condiciones
de camino. Con los remolques 2PTS-4-
887А con las carrocerías por la capaci-
dad de 20 y 45 M. Cúbico se permite
trabajar con las velocidades hasta 15
km/h, puesto que poseen la estabilidad
menor. Eviten las curvas cerradas de
estos remolques y balanceadas 1RMG-
4 para la prevención del daño de las cu-
biertas de las ruedas traseras.
El gancho de los remolques (2PTS-4-
785А etc.) debe ser fijado contra el
desaflojo para evitar su compresión.
En el trabajo de la horquilla ТSU-1ZH
debe ser fijado sobre el travesaño de los
mecanismos del remolque por dos clavi-
jas. El trabajo con la horquilla fijada por
una clavija, está prohibido.
Ante el trabajo se persuadan que las
clavijas y la clavija de la horquilla de los
mecanismos del remolque esten firme-
mente unificados. Todos los mecanis-
mos de señales de los remolques (la se-
ñal de parada, los índicadores de la
vuelta, la iluminación de la placa de ma-
trícula) deben conectarse a través del
enchufe, establecido en el tractor.
La aplicación de la maquinaria adicio-
nal al tractor
En calidad de la maquinaria adicional
sobre el tractor puede establecerse la
polea conductora posterior, las cargas
adicionales para la sobrecaga del eje de-
lantero, el enganche automático SА-1,
soporte para la instalación de las ruedas
dobles traseras y otras maquinaria.
La polea conductora se establece a la
tapa del reductor posterior del ATF y se
acciona en el giro en el extremo de ranu-
ras del ATF. Para evitar la deformación
del extremo del ATF abastezcan obliga-
toriamente la instalación del cuerpo en
Belarús – 510/512 Manual de explotación
cuatro horquillas con el centrado de la
brida en la tapa del ATF. La inclusión y
la desconectación de la polea realicen
por la palanca de mando del ATF.
Las cargas adicionales carga total de
220 kgf se establecen en soporte espe-
cial, que se fija fuertemente a la barra
delantera del tractor.
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