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Capitulo G. El mantenimiento técnico
peciales (con las temperaturas bajas, en
el desierto, en los suelos arenosos y
pantanosos, el terreno pedregoso) se
conserva la periodicidad aceptada y el
volumen del mantenimiento técnico.
Además,son necesarios la introducccion
complementariamente o se cumplen
más a menudo el trabajo indicada abajo.
En la labor del tractor en condiciones
del desierto, en los suelos arenosos,
junto a la temperatura elevada y pol-
vosos del aire.
Llenen el motor con el aceite y el com-
bustible por el modo cerrado. A través
de cada tres turnos sustituyan el aceite
en la bandeja del filtro de aire.
En el MT-1 comprueben:
El aceite del motor diesel; la presencia
•
de las mezclas mecánicas en el aceite
no se permite. Sustituyan en caso
necesario;
El tubo central del filtro de aire (el tubo
•
debe ser puro). El filtro de aire laven y
cambien cada 20 h;
Laven por el chorro del agua o soplen
•
por el aire el interior del radiador de
agua. El radiador debe ser puro, en su
superficie no deben haber las huellas
del aceite. En el MT-2 laven el tapón
del depósito de combustible.
En la labor del tractor en condiciones
de las temperaturas bajas hacer la ca-
lefacción de antes de puesta en mar-
cha del motor hasta 20-30 °С. Al final
del turno por completo
Belarús – 510/512 Manual de explotación
Llenen los depósitos con el combustible
(junto al menos 30°С llenen el combusti-
ble ártico). Al sistema del refrigeramien-
to viertan el anticongelante.
En la labor del tractor en el terreno
pedregoso, también en condiciones
de la alta montaña.
Cada turno hacer el examen exterior com-
prueben la ausencia de los daños del sis-
tema de equipos y otras partes integrantes
del tractor, también la dilación de los tapo-
nes del cárter del motor, el puente trasero
y PMD, la sujección de las ruedas motri-
ces. Comprueben la herméticidad del ta-
pón del radiador del sistema del refrigera-
miento del motor.
En las condiciones alturas de labor
para evitar la infracción del proceso de
trabajo del motor hacer la regulación de
la bomba de combustible con el fin de la
reducción de su productividad en los lími-
tes siguientes:
En la altura de 1500-2000 m sobre el
•
nivel del mar bajar la productividad a
10 %;
En 2000-2500 m - a 15 %;
•
En 2500-3000 m - a 20 %;
•
El trabajo en la altura más de 3000
•
m no es recomendable.
El mantenimiento técnico del tractor
con su preparación para el almacena-
je, el almacenaje y la sacada del alma-
cenaje
El mantenimiento técnico del tractor en
los casos indicados hacer conforme a
las reglas indicadas en la sección «Al-
macenaje del tractor».
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