Vehículo con motor turbo
Precauciones de manipulación
El turbocompresor es un dispositivo de alta precisión para obtener mayor potencia al
proporcionar un gran volumen de aire comprimido en el motor mediante una turbina
accionada por la presión de los gases de escape del motor.
•
Cuando el motor está frío justo después de arrancar, evite revolucionar el motor o una
aceleración repentina.
•
Cambie siempre el aceite y filtro de aceite del motor de acuerdo con el programa de
mantenimiento. La turbina gira a velocidades muy altas a más de 100.000 rpm y la
temperatura alcanza más de 700 °C. Está lubricado y refrigerado por el aceite del motor.
Si no cambia el filtro y el aceite de motor en la distancia o el intervalo programados, el aceite
de motor deteriorado puede provocar fallos, como gripaje y un ruido inusual del cojinete de
la turbina.
* No disponible en todos los modelos
1Vehículo con motor turbo
Los intervalos de mantenimiento programados para sustituir
el filtro está indicados en la interfaz de información del
conductor. Siga la información para cambiarlos según las
indicaciones.
Sistema de información de
2
mantenimiento
*
P. 651
Sistema de control del aceite
2
Programa de mantenimiento
2
Aceite del motor recomendado
2
La barra del indicador de temperatura está en el nivel
superior cuando arranca el motor tras conducir en
condiciones de carga elevada, como a alta velocidad o en
terreno montañoso. Es normal. El indicador se apaga tras el
ralentí o cuando conduce alrededor de un minuto.
*
P. 656
*
P. 661
P. 674
645