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Vehículo con motor turbo
Precauciones de manipulación
El turbocompresor es un dispositivo de alta precisión para obtener mayor potencia al
proporcionar un gran volumen de aire comprimido en el motor mediante una turbina
accionada por la presión de los gases de escape del motor.
•
Cuando el motor está frío justo después de arrancar, evite una aceleración repentina
o brusca.
•
Sustituya siempre el aceite y el filtro de aceite del motor de acuerdo con el programa del
sistema de información de mantenimiento
velocidades muy altas de más de 100 000 rpm y la temperatura alcanza más de 700 °C. Está
lubricado y refrigerado por el aceite del motor. Si no cambia el filtro y el aceite del motor en
la distancia o el intervalo programados, el aceite del motor deteriorado puede provocar
fallos, como gripaje y un ruido inusual del cojinete de la turbina.
* No disponible en todos los modelos
*
/ sistema de control del aceite
*
. La turbina gira a
1Vehículo con motor turbo
Los intervalos de mantenimiento programados para sustituir
el filtro y el aceite del motor están indicados en la interfaz de
información para el conductor. Siga la información sobre los
tiempos de sustitución.
Sistema de información de
2
mantenimiento
P. 524
Sistema de control del aceite del motor
2
P. 529
Aceite del motor recomendado
2
El indicador de temperatura está en el nivel superior cuando
vuelve a arrancar el motor tras conducir en condiciones de
carga elevada, como a alta velocidad o en terreno
montañoso. Es normal. El indicador se apaga tras el ralentí o
cuando conduce alrededor de un minuto.
P. 542
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