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Posiciones de la palanca selectora
6
7
C
1/min
x1000
8
En el cuadro de instrumentos hay un display que indica la posición
respectiva de la palanca selectora.
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
D D u u r r a a n n t t e e l l a a m m a a r r c c h h a a n n o o c c o o l l o o q q u u e e n n u u n n c c a a l l a a p p a a l l a a n n c c a a s s e e l l e e c c t t o o r r a a e e n n l l a a p p o o s s i i c c i i ó ó n n
" " R R " " o o " " P P " " . . P P o o d d r r í í a a d d a a ñ ñ a a r r s s e e l l a a c c a a j j a a d d e e c c a a m m b b i i o o s s . . ¡ ¡ P P e e l l i i g g r r o o d d e e a a c c c c i i d d e e n n t t e e ! !
P P – – B B l l o o q q u u e e o o d d e e a a p p a a r r c c a a m m i i e e n n t t o o
Las ruedas motrices están bloqueadas mecánicamente.
Este bloqueo se deberá conectar sólo con el vehículo parado. Para
conectar y desconectar la posición "P P ", previamente hay que
oprimir la tecla de bloqueo de la empuñadura de la palanca. Antes
Seguridad ante todo
60
50
40
30
20
Km/h
0
AL0-121
Fig. 141
Instrucciones de manejo
de la desconexión, y con el encendido conectado, habrá que pisar,
además, el freno.
R R – – M M a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s
Sólo se debe colocar estando el vehículo parado y el motor a
ralentí. Antes de conectar la posición "R R ", partiendo de la posición
"P P " o "N N ", hay que pisar el pedal del freno y oprimir la tecla de
bloqueo de la empuñadura de la palanca.
En la posición "R R ", y con el encendido conectado, se encienden las
luces de marcha atrás.
N N – – N N e e u u t t r r a a l l ( ( P P u u n n t t o o m m u u e e r r t t o o ) )
Para sacar la palanca de la posición "N N " a velocidades por debajo
de los 5 km/h o con el coche parado, y estando conectado el
encendido, hay que pisar el pedal del freno y oprimir la tecla de
bloqueo de la empuñadura de la palanca.
D D – – P P o o s s i i c c i i ó ó n n p p e e r r m m a a n n e e n n t t e e p p a a r r a a m m a a r r c c h h a a s s a a d d e e l l a a n n t t e e
Las cuatro marchas se cambian automáticamente a marchas
superiores o inferiores, en dependencia de la carga del motor y de
la velocidad del vehículo.
En ciertas condiciones es preferible poner la palanca selectora
provisionalmente en una de las posiciones que se describen a
continuación:
3 3 – – P P o o s s i i c c i i ó ó n n p p a a r r a a t t e e r r r r e e n n o o s s " " a a c c c c i i d d e e n n t t a a d d o o s s " "
Las marchas 1 1 ª ª , 2 2 ª ª y 3 3 ª ª se cambian automáticamente a marchas
superiores o inferiores en función de la carga del motor y de la
velocidad. La 4 4 ª ª permanece bloqueada. Así aumenta el efecto de
frenado del motor al desacelerar.
Consejos prácticos
Conducción
Datos técnicos
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