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La presión se debería comprobar, por lo menos, una vez al mes y
antes de emprender un viaje largo. Particularmente a altas
velocidades tiene suma importancia la presión de los neumáticos.
En esta ocasión, no olvidar la rueda de repuesto:
• La rueda de repuesto deberá tener siempre la presión máxima
prevista para el modelo.
• Comprobar la presión siempre con los neumáticos fríos. Con
neumáticos calientes, no reducir la presión más elevada que
presentan. Cuando varíe mucho la carga del vehículo habrá que
adaptar correspondientemente la presión de los neumáticos.
Los vehículos con embellecedor integral de rueda llevan
prolongaciones de válvula en lugar de capuchones. Para verificar y
corregir la presión de inflado no es necesario desenroscar la
prolongación.
U U n n a a p p r r e e s s i i ó ó n n d d e e m m a a s s i i a a d d o o b b a a j j a a o o a a l l t t a a r r e e d d u u c c e e l l a a d d u u r r a a c c i i ó ó n n d d e e l l o o s s
n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s y y t t i i e e n n e e u u n n e e f f e e c c t t o o n n e e g g a a t t i i v v o o s s o o b b r r e e e e l l c c o o m m p p o o r r t t a a m m i i e e n n t t o o d d e e
m m a a r r c c h h a a d d e e l l v v e e h h í í c c u u l l o o . .
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
A A g g r r a a n n d d e e s s v v e e l l o o c c i i d d a a d d e e s s , , u u n n n n e e u u m m á á t t i i c c o o c c o o n n b b a a j j a a p p r r e e s s i i ó ó n n e e s s t t á á s s o o m m e e t t i i d d o o a a u u n n
t t r r a a b b a a j j o o d d e e f f l l e e x x i i ó ó n n m m á á s s i i m m p p o o r r t t a a n n t t e e , , p p o o r r l l o o q q u u e e s s e e r r e e c c a a l l i i e e n n t t a a e e x x c c e e s s i i v v a a m m e e n n t t e e . .
E E l l l l o o p p u u e e d d e e p p r r o o v v o o c c a a r r u u n n d d e e s s p p r r e e n n d d i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l a a b b a a n n d d a a d d e e r r o o d d a a d d u u r r a a e e , ,
i i n n c c l l u u s s o o , , u u n n r r e e v v e e n n t t ó ó n n . .
N N o o t t a a r r e e l l a a t t i i v v a a a a l l m m e e d d i i o o a a m m b b i i e e n n t t e e
Una presión de inflado excesivamente baja aumenta el consumo de
combustible, repercutiendo innecesariamente en la contaminación del
medio ambiente.
Seguridad ante todo
Instrucciones de manejo
M M o o d d o o d d e e c c o o n n d d u u c c i i r r
El tomar a gran velocidad las curvas, las aceleraciones bruscas y
los frenazos violentos, aumentan el desgaste de los neumáticos.
E E q q u u i i l l i i b b r r a a d d o o d d e e l l a a s s r r u u e e d d a a s s
Las ruedas de un coche nuevo están equilibradas. Durante el
rodaje se puede presentar un desequilibrio debido a influencias
externas, que se manifiesta por vibraciones en el volante.
Como el desequilibrio origina también un elevado desgaste de la
dirección, de la suspensión de ruedas y de los neumáticos, habrá
que hacer equilibrar las ruedas nuevamente. Además, se deberá
equilibrar la rueda después del montaje de un nuevo neumático y
después de cada reparación del neumático.
P P o o s s i i c c i i ó ó n n i i n n c c o o r r r r e e c c t t a a d d e e l l a a s s r r u u e e d d a a s s
Un ajuste defectuoso del tren de rodaje origina no sólo un mayor
desgaste, muchas veces unilateral, de los neumáticos, sino
también una pérdida de seguridad de marcha. En caso de un
desgaste anormal de los neumáticos se debería acudir a un
Servicio Técnico.
S S e e ñ ñ a a l l d d e e d d e e s s g g a a s s t t e e
Los neumáticos originales de su vehículo llevan "indicadores de
desgaste" de 1,6 mm de profundidad, en el fondo de las
acanaladuras y en sentido transversal
indicadores, entre 6 y 8 según la marca, van repartidos a
distancias iguales por todo el perímetro. Su posición viene
indicada por unas señales en los flancos del neumático (por
ejemplo, las siglas "TWI" o unos triángulos).
Consejos prácticos
Situaciones diversas
fig.
174. Estos
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Datos técnicos
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