Tabla de contenido
Si se conduce a más de 6 km/h con el freno de mano puesto se
oirá además una señal de advertencia.
T T e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a / / n n i i v v e e l l d d e e l l l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e
La advertencia correspondiente es:
"STOP CONTROLAR LIQ. REFRIG.
MANUAL INSTRUCCIONES".
Si este símbolo parpadea durante la marcha, significa que la
temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta o que el
nivel del mismo es demasiado bajo:
D D e e t t e e n n e e r r s s e e i i n n m m e e d d i i a a t t a a m m e e n n t t e e , , p p a a r r a a r r e e l l m m o o t t o o r r y verificar el nivel. En
caso necesario, agregar líquido refrigerante. El líquido que debe
utilizar viene detallado en el capítulo "Sistema de refrigeración".
Si el nivel es correcto, es posible que la anomalía se deba a un
fallo del ventilador. En este caso habrá que verificar el fusible del
ventilador del radiador, y cambiarlo en caso necesario.
Si no se apaga el testigo, aunque el nivel del líquido sea el debido
y el fusible del ventilador esté correcto, n n o o p p r r o o s s i i g g a a e e l l v v i i a a j j e e .
Requiera la ayuda de un técnico.
Si la avería radica sólo en el ventilador del radiador, se podrá
proseguir el viaje hasta el Servicio Técnico más próximo, siempre
que el nivel sea el debido y el testigo del display esté apagado.
Para que el viento de marcha contribuya a la refrigeración, hay que
evitar la marcha a ralenti y procurar no rodar a velocidad ultralenta.
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
• • ¡ ¡ N N o o a a b b r r a a n n u u n n c c a a e e l l c c a a p p ó ó s s i i v v e e s s a a l l i i r r e e l l v v a a p p o o r r o o l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e d d e e l l v v a a n n o o
m m o o t t o o r r . . P P e e l l i i g g r r o o d d e e q q u u e e m m a a d d u u r r a a s s . . P P o o r r e e l l l l o o , , e e s s p p e e r r e e h h a a s s t t a a q q u u e e d d e e j j e e d d e e s s a a l l i i r r
v v a a p p o o r r o o l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e . .
Seguridad ante todo
Instrucciones de manejo
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! ! ( ( c c o o n n t t i i n n u u a a c c i i ó ó n n ) )
• • N N o o t t o o q q u u e e e e l l v v e e n n t t i i l l a a d d o o r r , , y y a a q q u u e e p p o o d d r r í í a a p p o o n n e e r r s s e e d d e e r r e e p p e e n n t t e e e e n n m m a a r r c c h h a a
i i n n c c l l u u s s o o s s i i e e l l e e n n c c e e n n d d i i d d o o e e s s t t á á d d e e s s c c o o n n e e c c t t a a d d o o . .
• • P P a a r r a a e e v v i i t t a a r r q q u u e e m m a a r r s s e e c c o o n n e e l l l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e h h i i r r v v i i e e n n d d o o h h a a y y q q u u e e t t e e n n e e r r
e e n n c c u u e e n n t t a a l l o o s s i i g g u u i i e e n n t t e e : :
– – ¡ ¡ T T e e n n g g a a c c u u i i d d a a d d o o a a l l a a b b r r i i r r e e l l d d e e p p ó ó s s i i t t o o d d e e e e x x p p a a n n s s i i ó ó n n d d e e l l l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e ! ! . .
C C u u a a n n d d o o e e l l m m o o t t o o r r e e s s t t á á c c a a l l i i e e n n t t e e , , e e l l s s i i s s t t e e m m a a s s e e h h a a l l l l a a b b a a j j o o p p r r e e s s i i ó ó n n . . P P o o r r e e l l l l o o
e e s s p p e e r r e e a a q q u u e e s s e e e e n n f f r r í í e e e e l l m m o o t t o o r r a a n n t t e e s s d d e e a a b b r r i i r r e e l l t t a a p p ó ó n n . .
– – P P a a r r a a p p r r o o t t e e g g e e r r l l a a c c a a r r a a , , m m a a n n o o s s y y b b r r a a z z o o s s d d e e l l v v a a p p o o r r o o l l í í q q u u i i d d o o c c a a l l i i e e n n t t e e d d e e b b e e r r á á
c c u u b b r r i i r r e e l l t t a a p p ó ó n n d d e e l l v v e e n n t t i i l l a a d d o o r r c c o o n n u u n n p p a a ñ ñ o o g g r r a a n n d d e e p p a a r r a a a a b b r r i i r r l l o o . .
• • T T e e n n g g a a c c u u i i d d a a d d o o d d e e q q u u e e n n o o c c a a i i g g a a l l í í q q u u i i d d o o r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e s s o o b b r r e e e e l l e e s s c c a a p p e e o o
s s o o b b r r e e c c u u a a l l q q u u i i e e r r o o t t r r a a p p i i e e z z a a c c a a l l i i e e n n t t e e d d e e l l m m o o t t o o r r , , y y a a q q u u e e e e l l a a n n t t i i c c o o n n g g e e l l a a n n t t e e q q u u e e
c c o o n n t t i i e e n n e e p p o o d d r r í í a a i i n n f f l l a a m m a a r r s s e e . .
A A l l t t e e r r n n a a d d o o r r
La advertencia correspondiente es:
"ALTERNADOR ¡TALLER!".
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que
apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, h h a a b b r r á á q q u u e e d d e e t t e e n n e e r r s s e e , ,
p p a a r r a a r r e e l l m m o o t t o o r r y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está f f l l o o j j a a o rota, n n o o s s e e p p o o d d r r á á p p r r o o s s e e g g u u i i r r e e l l v v i i a a j j e e , ya que
la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que
verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede
seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Consejos prácticos
Puesto de conducción
Datos técnicos
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