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Conducción
N N o o t t a a r r e e l l a a t t i i v v a a a a l l m m e e d d i i o o a a m m b b i i e e n n t t e e
No calentar el motor con el coche parado. Arranque Usted enseguida.
• Evitar todo régimen elevado de revoluciones y no pisar a fondo el
acelerador, en tanto el motor no haya alcanzado su temperatura de
servicio.
• • E E n n l l o o s s v v e e h h í í c c u u l l o o s s c c o o n n c c a a t t a a l l i i z z a a d d o o r r , , e e l l m m o o t t o o r r n n o o d d e e b b e e r r á á s s e e r r p p u u e e s s t t o o
e e n n m m a a r r c c h h a a , , r r e e m m o o l l c c á á n n d d o o l l o o u u n n t t r r e e c c h h o o s s u u p p e e r r i i o o r r a a 5 5 0 0 m m , , p p u u e e s s d d e e l l o o
c c o o n n t t r r a a r r i i o o p p o o d d r r í í a a l l l l e e g g a a r r c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e s s i i n n q q u u e e m m a a r r a a l l c c a a t t a a l l i i z z a a d d o o r r
o o r r i i g g i i n n a a n n d d o o d d a a ñ ñ o o s s . .
• • A A n n t t e e s s d d e e a a r r r r a a n n c c a a r r e e l l m m o o t t o o r r r r e e m m o o l l c c a a n n d d o o , , d d e e b b e e r r í í a a i i n n t t e e n n t t a a r r s s e e
u u t t i i l l i i z z a a r r l l a a b b a a t t e e r r í í a a d d e e o o t t r r o o v v e e h h í í c c u u l l o o c c o o m m o o a a y y u u d d a a d d e e a a r r r r a a n n q q u u e e
c c a a p p í í t t u u l l o o " " A A y y u u d d a a d d e e a a r r r r a a n n q q u u e e " " . .
Motores de gasolina
El motor está equipado con una instalación de inyección de
combustible, la cual se encarga de suministrar automáticamente la
correcta mezcla de combustible/aire.
C C o o n n e e l l m m o o t t o o r r f f r r í í o o o o a a t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a d d e e s s e e r r v v i i c c i i o o , antes y durante el
arranque n n o o p p i i s s a a r r e e l l a a c c e e l l e e r r a a d d o o r r .
Si el motor no arranca inmediatamente, interrumpir el arranque
después de 10 segundos y repetirlo después de pasado medio
minuto.
Si, a pesar de ello, no arranca el motor, puede que esté fundido el
fusible de la bomba eléctrica de combustible
"Fusibles".
S S i i e e l l m m o o t t o o r r e e s s t t á á m m u u y y c c a a l l i i e e n n t t e e , es posible que sea necesario pisar
ligeramente el pedal del acelerador en cuanto el motor se haya
K
puesto en marcha.
⇒
K
capítulo
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Motores diesel
S S i i s s t t e e m m a a d d e e p p r r e e c c a a l l e e n n t t a a m m i i e e n n t t o o
Después de poner la llave en la posición de marcha (encendido
conectado), el periodo de precalentamiento necesario es indicado
por un testigo controlado por la temperatura del líquido
refrigerante
capítulo "Instrumentos".
⇒
A A r r r r a a n n q q u u e e d d e e l l m m o o t t o o r r f f r r í í o o
Temperatura exterior superior a +5°C:
El motor se puede arrancar inmediatamente sin necesidad de
precalentamiento. Durante el arranque no pisar el pedal del
acelerador.
Temperatura exterior inferior a +5°C:
• Girar la llave hasta la posición
dirección y arranque
capítulo "Cerradura de encendido"; se
⇒
enciende el testigo. Se apagará al alcanzar la temperatura de
encendido.
D D u u r r a a n n t t e e e e l l p p r r e e c c a a l l e e n n t t a a m m i i e e n n t t o o n n o o d d e e b b i i e e r r a a c c o o n n e e c c t t a a r r s s e e n n i i n n g g ú ú n n
c c o o n n s s u u m m i i d d o o r r e e l l é é c c t t r r i i c c o o i i m m p p o o r r t t a a n n t t e e , , y y a a q q u u e e r r e e p p e e r r c c u u t t e e
i i n n n n e e c c e e s s a a r r i i a a m m e e n n t t e e e e n n l l a a b b a a t t e e r r í í a a . .
Si, a pesar de ello, no arranca el motor, puede que esté fundido el
fusible de precalentamiento
capítulo "Fusibles".
⇒
• En cuanto se apague el testigo, proceder inmediatamente al
arranque del motor.
Durante el arranque no pisar el pedal acelerador.
Si la ignición no es uniforme, seguir accionando el motor de
arranque durante algunos segundos (medio minuto como máximo)
hasta que el motor gire por su propia fuerza.
fig. 146
de la cerradura de
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