KEB COMBIVERT F5 Serie Manual De Instrucciones página 16

Bedienung des Gerätes
Rampenvorgabe mit S-Kurven
+f [Hz]
D
t1
t2
-f [Hz]
Boost
Eckfrequenz
D - 16
t1 t1
t3
Im unteren Drehzahlbereich fällt ein Großteil der Motorspannung am
Ständerwiderstand ab. Damit das Kippmoment des Motors über den
gesamten Drehzahlbereich nahezu konstant bleibt, kann der Span-
nungsabfall durch den Boost kompensiert werden.
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
Einstellung: • Auslastung im Leerlauf bei Eckfrequenz feststellen
Wenn ein Motor im Dauerbetrieb bei niedrigen Drehzahlen mit
zu hoher Spannung gefahren wird, kann dies zur Überhitzung
des Motors führen.
Bei der hier eingestellten Frequenz erreicht der Umrichter seine maxima-
le Ausgangsspannung. Typisch ist hier die Einstellung der Motornenn-
frequenz. Beachte: Motoren können bei falsch eingestellter Eck-
frequenz überhitzen!
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
t2
t1 t1
t1
• ca. 10 Hz vorgeben und den Boost so einstellen, daß
etwa die gleiche Auslastung wie bei Eckfrequenz erreicht
wird.
0...400 Hz
0,0125 Hz
50 Hz
t1 = S-Kurvenzeit(CP.14)
t2 = Beschleunigungszeit (CP.12)
t3 = Verzögerungszeit(CP.13)
t3
t1
U
A
0,0...25,5 %
0,1 %
2,0 %
CP. 15
U
A
100%
CP. 16
t1
t [s]
f
CP. 16
f