Diagnostica Errori; Messaggi Di Stato - KEB COMBIVERT F5 Serie Manual De Instrucciones

4. Diagnostica
errori
Display Testo parametri COMBIVIS

Messaggi di stato

bbL base block
bon close brake
boFF open brake
Cdd calculate drive
dcb DC Brake
dLS low speed / DC Brake
FAcc forward acceleration
Fcon forward constant
FdEc forward deceleration
HCL hardware current limit
IdAtA invalid Data
LAS LA stop
LdS Ld stop
LS Low speed
nO_PU power unit not ready
noP no operation
PA positioning active
PLS low speed / power off
PnA position not reachable
Nel KEB COMBIVERT i messaggi di errore vengono sempre rappresentati
con una "E." seguita dalla sigla l'errore specifico sul display. I messaggi d'errore
causano l'immediata disattivazione della modulazione. Il Restart è possibile
sono dopo il reset. I malfunzionamenti vengono rappresentati con una "A." e
il messaggio appropriato. Le reazioni ai malfunzionamenti possono variare.
Nella seguente tabella sono descritte le visualizzazioni e le loro cause.
Val. Significato
76 Sono bloccati i moduli di potenza per la diseccitazione del
motore sono bloccati
Controllo freno, attivazione freno (ved. capitolo 6.9)
85
86 Controllo freno, rilascio freno (ved. Cap.6.9)
Il messaggio appare durante la misurazione della
82
resistenza statorica del motore.
75 Il motore viene decelerato con DC-voltage all'uscita
La modulazione viene tolta dopo il DC-braking (ved.
77
capitolo 6.9 „DC-Braking")
Accelerazione in base alle rampe impostate, in direzione
64
di rotazione oraria
66 La fase di accelerazione/decelerazione è completata e il
funzionamento è a velocità/ frequenza costanti, in
direzione di rotazione oraria
65 Decelerazione con i tempi di rampa impostati, in direzione
di rotazione oraria
Il messaggio viene visualizzato se la corrente in uscita
80
raggiunge il limite di corrente hardware
-
Questo messaggio viene visualizzato se durante
72
l'accelerazione il carico supera il livello impostato
Questo messaggio viene visualizzato se durante la
73
decelerazione il carico o la corrente del DC-link superano i
rispettivi livelli impostati
70 nessuna direzione di rotazione preimpostata, modulazione
spenta
13 Circuito di potenza non pronto o non identificato dal
controllo
rilascio motore (Terminale ST) non abilitato
0
122 Questo messaggio viene visualizzato durante l'esecuzione
di un posizionamento
nessuna modulazione dopo il power off
84
la posizione specificata non può essere raggiunta con le
123
rampe impostate. L'interruzione del posizionamento può
essere programmato

Diagnostica errori

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