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Funcionamiento:
Los esquemas anteriores muestran tanto el circuito de conexión como el programa de control de las señales de
entrada admitidas necesarias en la sección de control del mando del quemador y en el circuito de supervisión
correspondiente de la llama. En ausencia de las necesarias señales de entrada, el mando del quemador interrumpe
la secuencia de puesta en funcionamiento en los puntos marcados con los símbolos poniendo en funcionamiento
el bloqueo en el caso de que sea requerido por las normas de seguridad aplicables. Los símbolos utilizados son
idénticos a los indicados en el indicador de bloqueo del mando del quemador.
A
Consentimiento para el arranque (por ejemplo mediante el termostato o el presostato R de la instalación).
A-B
Programa de arranque
B-C
Funcionamiento normal del quemador (en base a los mandos de control del regulador de potencia LR)
C
Parada controlada mediante R
C-D
Retorno del programador a la posición de arranque A, post-ventilación. Durante las paradas de regulación, el
circuito de control de la llama está bajo tensión para el test del detector y de luces parásitas.
Condiciones indispensables para el arranque del quemador del aparato desbloqueado:
E
- Programador en posición de arranque (para LAL1 verificable por la presencia de tensión en los bornes 4 y 11;
S
- Válvula del aire cerrada. El conmutador de final de carrera z para la posición CERRADO debe permitir el paso
P
A
- El contacto del termostato de seguridad o del presostato W, así como los contactos de otros dispositivos de se-
Ñ
O
Además, para LAL2...;
L
- Los eventuales contactos de control de cierre de las válvulas del combustible u otros contactos con funciones
- El contacto de reposo N.C. normalmente cerrado del presostato del aire debe estar en posición de reposo (test
LP).
Programa de arranque:
A
Orden de arranque R
(R cierra el anillo de accionamiento entre los bornes 4 y 5}.
El programador se pone en funcionamiento. Al mismo tiempo el motor del ventilador reci-
be tensión del borne 6 (sólo preventilación) y, seguidamente el t7, el motor del ventilador o
el aspirador del gas de combustión del borne 7 (preventilación y post-ventilación).
Al final de t16, mediante el borne 9 pasa la orden de apertura de la válvula del aire;
durante el tiempo de carrera de la válvula del aire, el programador permanece parado ya que el bor-
ne 8, mediante el cual el programador es alimentado, está fuera de tensión. Sólo después de que la
válvula del aire se ha abierto totalmente, el programador vuelve a ponerse en funcionamiento.
t1
Tiempo de preventilación con la válvula del aire completamente abierta.
Durante el tiempo de preventilación se verifica la fiabilidad del circuito de detección de la lla-
ma y, en caso de funcionamiento defectuoso, el aparato provoca una parada de bloqueo.
Con LAL2:
Poco después del inicio del tiempo de preventilación, el presostato del aire debe conmutar del borne 13 al borne
14. En caso contrario el aparato provocaría una parada de bloqueo (se activa el control de la presión del aire).
t3'
Tiempo de preencendido largo
(transformador de encendido conectado al borne 15.)
Con el tipo LAL1, el transformador se activa al arrancar el quemador, con los tipos LAL2 sólo después de la
conmutación del presostato LP, o como más tarde al completarse t10.
Al final del tiempo de preventilación el aparato, mediante el borne 10, acciona el servomotor de la válvula
del aire hasta la posición de la llama de encendido, determinada por el contacto auxiliar m. Tras unos po-
cos segundos el motor del programador es alimentado directamente por la parte activa del aparato. Desde
este momento el borne 8 ya no tiene importancia para el proseguimiento del arranque del quemador.
para LAL2 verificable por la presencia de tensión en los bornes 11 y 12).
de tensión entre los bornes 11 y 8.
guridad activados en el circuito de arranque desde el borne 4 al borne 5 deben estar cerrados (por ej. contactos
de control para la temperatura de precalentamiento del aceite combustible).
similares deben estar cerrados entre el borne 12 y el presostato del aire LP.
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