Sistema De Escape - Kawasaki KX250F Manual De Propietario

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Tabla de contenido
Torque de apriete
Tornillos de la tapa culata:
9.8 N·m (1.0 kgf·m, 87 pul·lb)
Instale las dos tapas de la cubierta de la volante.
Torque de apriete
Tapa de inspección del tiempo:
3.5 N·m (0.36 kgf·m, 31 pul·lb)
Tapa de la tuerca de la volante:
3.5 N·m (0.36 kgf·m, 31 pul·lb)
Instale las partes retiradas.
MANTENIMIENTO Y AJUSTE

Sistema de escape

El sistema de escape, en particular el mofle, está
diseñado para reducir el ruido del escape y condu-
cir los gases de escape lejos del conductor mientras
minimiza la pérdida de potencia. Si el carbón se ha
acumulado dentro del mofle, la eficiencia del esca-
pe se reduce haciendo que el desempeño del motor
caiga.
Si el mofle está muy dañado, hundido, resquebra-
jado u oxidado, reemplácelo. Reemplace la lana del
silenciador si el ruido del motor se vuelve demasia-
do alto o si el desempeño del motor cae.
Reemplazo de la lana del silenciador
Retire los tornillos y la cubierta lateral derecha
A. Deflector
B. Cubierta lateral derecha
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