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NOT A
○
La alineación de la rueda también se puede revi-
sar usando el método del borde derecho o de la
cuerda.
ADVERTENCIA
La desalineación de la rueda generará un
desgaste anormal y puede resultar en una
condición de manejo insegura. Alinee la
rueda trasera usando las marcas del brazo
oscilante o midiendo la distancia entre el
centro del eje y el pivote del brazo oscilante.
•
Apriete ambas tuercas de seguridad de los ajus-
tadores
•
Apriete la tuerca del eje con el torque especifi-
cado
Torque de apriete
Tuerca del eje trasero:
108 N·m (11.0 kgf·m, 79.7 ft·lb)
•
Gire la rueda, mida la holgura de la cadena en el
punto más apretado y reajuste si es necesario.
•
Instale un nuevo pin de seguridad a través del
eje y abra sus extremos.
MANTENIMIENTO Y AJUSTE
A. Pin de seguridad
NOT A
○
Cuando inserte el pin de seguridad, si las mues-
cas de la tuerca no están alineadas con el aguje-
ro del pin en el eje, apriete la tuerca en el sentido
de las manecillas del reloj hasta el próximo ali-
neamiento.
○
Esto debería ser en menos de 30 grados.
○
Afloje una vez y apriete de nuevo cuando la
muesca se pasa al agujero más cercano.
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j
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