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INFORMACIÓN GENERAL
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Pedal del C rank
Esta motocicleta está equipada con un sistema de
encendido de patada. Cuando la leva de clutch está
accionada, la motocicleta puede ser encendida con
la transmisión en cualquier cambio.
A. Pedal del crank
Encendido de motor
•
Cambie la transmisión a neutro
ADVERTENCIA
Conducir con el gato abajo podría causar un
accidente resultando en heridas. Siempre
asegúrese de conducir sin el gato lateral ins-
talado.
AVISO
Esta motocicleta está diseñada únicamente
para competición. Por lo tanto, el radiador no
incorpora un tanque de reserva o un ventila-
dor de enfriamiento. Dejar la moto en ralentí
por un tiempo prolongado sin flujo de aire a
través del radiador puede causar una pérdi-
da de refrigerante y un sobre calentamiento
del motor resultando en un posible daño del
motor. Cualquier condición de manejo que
incremente la temperatura del motor reduci-
rá el tiempo al cual comenzará la pérdida de
refrigerante en ralentí. Estas condiciones in-
cluyen alta temperatura del ambiente, terreno
arenoso o pantanoso, u otras condiciones que
causen altas cargas al motor a bajas tem-
peraturas. Adicionalmente, calentar el motor
excesivamente antes de la operación o dejar
el motor en ralentí con una alta temperatura
de motor después de la operación resulta en
sobre calentamiento del motor también.
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