Manutenzione E Lubrificazione; Assale Idrostatico - Grillo CL62 Manual De Instrucciones

CL62-CL62M/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
POSIZIONI DI TAGLIO
Per regolare l'altezza di taglio si agisce sul manettino (fig. 1, n° 10). Il piatto può essere posizionato in
diverse posizioni di taglio che variano da 50 a 110 mm. In presenza di terreno accidentato, cunette o
dossi, è conveniente operare con il piatto nella posizione di taglio più alta onde evitare urti da parte della
lama.
ATTENZIONE!
- Scollegare la candela prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o
riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro.
- Qualora si sollevi la macchina o parte di essa, usare sempre strumenti idonei quali supporti o
fermi di sicurezza.
- Non lasciare la macchina in manutenzione, priva di sicurezze o sollevata, in luoghi accessibili
a persone inesperte, specialmente bambini.
- Non disperdere mai nell'ambiente olii esausti, benzina, gasolio ogni altro prodotto
inquinante!
- Un'efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la
macchina in perfetta efficienza.
ATTENZIONE!
Per accedere alla trasmissione idrostatica è sufficiente rimuovere la carenatura svitando quattro viti M6
posizionate posteriormente sulla parte alta.
MOTORE
Per gli intervalli di lubrificazione seguire le norme contenute nel libretto del motore; comunque è
indispensabile sostituire l'olio dopo le prime 5 ore di lavoro tramite l'utilizzo di un aspiraolio.
Utilizzare olio SAE 30. La prima precauzione è che venga effettuata regolarmente una corretta
manutenzione del motore con filtro aria, alette raffreddamento, testata pulita e l'olio motore a livello.
Controllare il filtro aria ogni 4 ore, più frequentemente se l'ambiente è molto polveroso (fig. 10, rif. A).
Controllare la griglia a rete di aspirazione del raffreddamento del motore (fig. 10, rif. B).

ASSALE IDROSTATICO

L'assale non richiede alcuna manutenzione. All'interno viene utilizzato olio 20W50. Il tappo d'inserimento
si trova nella parte superiore (fig. 9, rif. B).
PUNTI DI LUBRIFICAZIONE CON GRASSO
Lubrificare con grasso ogni 50 ore: il perno della ruota anteriore (fig. 5, rif. A). Lubrificare le articolazioni
della stegola e i cavi.
CONTROLLO LAMA PIATTO
Una lama non affilata strappa l'erba, conferendogli un brutto aspetto; é necessario che l'affilatura sia
sempre eseguita sui taglienti. Affilare entrambi i taglienti per mezzo di una mola a grana media. Se la
macchina ha vibrazioni anomale, occorre verificare l'equilibratura della lama sorreggendola con un tondo
infilato nel foro centrale. Per smontare una lama, afferrarla saldamente utilizzando guanti da lavoro e
svitare la vite centrale. Attenzione, la vite è destra (fig. 13).
ATTENZIONE!
Serrare bene a fondo la vite di fissaggio (fig. 13). USARE SEMPRE COLTELLI ORIGINALI!
CINGHIA MOTORE - LAMA
La tensione si registra agendo sul registro (fig. 6, rif. D) posto in prossimità della puleggia asse lama. In
lavoro la molla si deve allungare a 2 mm. Se si verifica l'attorcigliamento o la fuoriuscita della cinghia
controllare l'allineamento delle pulegge. Attenzione: quando si posizionano i guidacinghia, occorre
avvicinarli alla cinghia. Quando la cinghia è in tensione non deve toccare le guide posizionate sotto al
motore.

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

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