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SSBU8387
Inspeccione visualmente las tuberías de combustible
de alta presión antes de arrancar el motor. Se debe
hacer esta inspección cada día.
Si se inspecciona el motor en operación, utilice
siempre el procedimiento de inspección apropiado
para evitar el peligro de una penetración de fluidos.
Refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información general sobre peligros".
•
Inspeccione para ver si hay daños, deformación,
una muesca, un corte, una dobladura o una
abolladura en las tuberías de combustible de alta
presión.
•
No opere el motor con una fuga de combustible. Si
hay una fuga, no apriete la conexión para detener
la fuga. Hay que apretar la conexión sólo al par
recomendado. Refiérase a Desarmado y Armado,
"Tuberías de inyección de combustible - Instalar".
•
Si las tuberías de combustible de alta presión
están apretadas correctamente y tienen fugas, hay
que reemplazarlas.
•
Asegúrese de que todos los sujetadores en las
tuberías de combustible de alta presión estén
en su lugar. No opere el motor con sujetadores
dañados, faltantes o flojos.
•
No conecte ningún otro artículo a las tuberías de
combustible de alta presión.
•
Hay que reemplazar las tuberías de combustible
de alta presión que estén sueltas. También hay
que reemplazar las tuberías de combustible de alta
presión que se han quitado. Refiérase al Manual
de Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección
de combustible - Instalar".
Antes de arrancar el motor
El arranque inicial de un motor que sea nuevo,
que haya recibido servicio o haya sido reparado,
provee el apagado del motor a fin de parar una
sobrevelocidad. Esto se puede realizar cortando el
aire y/o el suministro de combustible al motor.
La parada por sobrevelocidad debe ocurrir
automáticamente para motores que se controlan
electrónicamente. Si no ocurre una parada
automática, oprima el botón de parada de
emergencia para cortar el combustible y el aire al
motor.
Inspeccione el motor para ver si existen riesgos de
incendio.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que no
haya nadie en el motor, debajo del mismo ni en sus
proximidades. Asegúrese de que no haya personal
en la zona.
Si tiene, asegúrese de que el sistema de luces
del motor sea adecuado para las condiciones.
Asegúrese de que todas las luces funcionen
correctamente, si tiene.
Todos los protectores y cubiertas protectoras tienen
que estar instalados si hay que arrancar el motor
para efectuar los procedimientos de servicio. Para
ayudar a evitar un accidente causado por las piezas
giratorias, trabaje con cuidado alrededor de esas
piezas.
No ponga en derivación los circuitos automáticos de
apagado del motor. Tampoco los desactive. Dichos
circuitos tienen el propósito de evitar lesiones graves.
También ayudan a evitar los daños al motor.
Consulte el Manual de Servicio para obtener
información sobre reparaciones y ajustes.
Arranque del motor
No use auxiliares de arranque de tipo aerosol, co-
mo éter. Si usa auxiliares de este tipo se pueden
producir explosiones y lesiones personales.
Si hay una etiqueta de advertencia fijada en el
interruptor de arranque del motor o en los controles,
NO arranque el motor ni mueva los controles.
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Consulte con la persona que haya fijado la etiqueta
de advertencia antes de arrancar el motor.
Todos los protectores y cubiertas protectoras tienen
que estar instalados si hay que arrancar el motor
para efectuar los procedimientos de servicio. Para
ayudar a evitar un accidente causado por las piezas
giratorias, trabaje con cuidado alrededor de esas
piezas.
Arranque el motor desde el compartimiento del
operador o desde el interruptor de arranque del
motor.
Sección de seguridad
Antes de arrancar el motor
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