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MANUAL DE
OPERACIONES (B)
Si la velocidad está disminuyendo y la altura aumentando, es una posición
de morro alto. Inmediatamente se aumentará la potencia al máximo y, si no se
está virando, se iniciará un viraje para ayudar al morro bajar al horizonte.
Si ya se está virando, se mantendrá el viraje. Cuando el altímetro se
detenga el morro del avión estará pasando por el horizonte. En este momento
se centrará el indicador de viraje y se actuará sobre los mandos para volver a
las condiciones de vuelo deseadas.
MANEJO DE LOS AVIONES
SÉNECA II PA 34 T
POSICIONES ANORMALES
CAPÍTULO: 24
5 ENE 2004
Pág.: 24.2
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