5.
Remplacer les joints d'étanchéité
Dévisser le système d'étanchéité de la transmission.
Dévisser la vis à membrane de la transmission.
Préparer un joint d'étanchéité à toit et un joint
d'étanchéité à membrane.
6.
Positionner le joint d'étanchéité à toit (1) avec le bord
tourné vers la butée intérieure (2) du porte-joint (3) et
repousser le joint d'étanchéité à toit vers l'intérieur.
Positionner le joint d'étanchéité à membrane (4) en le tour-
nant vers la rainure (5) de la vis à membrane (6), puis repous-
ser le joint d'étanchéité à membrane dans la rainure.
7.
Visser la vis à membrane (6) jusqu'à la butée sur le filetage
du porte-joint (3) et fixer le système d'étanchéité à la trans-
mission.
8.
Introduire le mandrin d'introduction
Introduire le mandrin d'introduction dans le système
d'étanchéité, la transmission et la gaine de trocart.
9.
Fixer la poignée
Relever et maintenir le levier de déblocage (1) de la poignée
(2).
Glisser la poignée (2) sur le raccord moteur de la transmis-
sion.
Relâcher le levier de déblocage de la poignée. Le
levier de déblocage de la poignée doit s'encliqueter.
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Mode d'emploi TCM 3000 BL - Morcellateur, réf. 31946, V26/16
TCM 3000 BL - Morcellateur
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