QJMOTOR SRK 400 Manual Del Usuario página 175

allineare le ruote dentate anteriori e posteriori con
il centro in linea retta durante la regolazione della
catena. Ogni regolatore di catena è inciso con un
segno fiduciario (A) per aiutare l'utente nel pro-
cesso di regolazione. Si prega di controllare che i
segni fiduciali su entrambi i lati della catena siano
allo stesso livello del segno di scala. Dopo aver
allineato i segni fiduciali su entrambi i lati e aver
regolato l'allentamento della catena a 28-35 mm,
fissi nuovamente il dado dell'asse posteriore ed
esegua un'ispezione finale.
Avviso
Dopo averla sostituita con una nuova catena, è
necessario controllare l'usura di entrambe le ruote
dentate e sostituirle se necessario.
Durante il controllo regolare, verifichi le seguenti
condizioni della catena:
• Perni allentati
• Rullo danneggiato
• Maglie della catena secche e arrugginite
• Maglie annodate o sequestrate
• Danno eccessivo.
• Regolare l'allentamento della catena
Se il guasto di cui sopra si verifica sulla catena, è
probabile che la ruota dentata causi dei danni. Con-
trollare i seguenti elementi sulla ruota dentata:
• Denti dell'ingranaggio troppo usurati
• Denti dell'ingranaggio rotti o danneggiati
• Dado di fissaggio della ruota dentata allentato.
Lubrificazione della catena di guida
Il grasso per catene di guida deve essere utilizzato
in via prioritaria per la lubrificazione. Il grasso per
catene di guida può essere acquistato nella maggior
parte dei negozi di motociclette e può anche essere
sostituito dall'olio motore o da altri lubrificanti.
Immergere i giunti delle maglie della catena in modo
che il grasso possa penetrare tra le piastre della
catena, i perni, le boccole e i rulli.
Freno
La motocicletta è dotata di un sistema di freni a
disco ABS a doppio canale anteriore e posteriore. Il
corretto funzionamento dei freni è molto importante
per una guida sicura. Si ricordi di controllare rego-
larmente l'impianto frenante; questa ispezione deve
essere eseguita da un centro di assistenza qualifi-
cato.
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