QJMOTOR SRK 400 Manual Del Usuario página 108

clé. Après avoir fait le plein, pour fermer le couvercle du
réservoir de carburant, veuillez aligner la goupille de
guidage du couvercle du réservoir de carburant, puis
appuyez vers le bas, vous pouvez fermer le couvercle
du réservoir de carburant, retirez la clé après avoir
entendu le son du verrou, et fermez le couvercle du
bouchon du réservoir de carburant.
Le réservoir de carburant ne doit pas être trop rem-
pli (la quantité de carburant recommandée par
l'usine est de 90% du volume total du réservoir de
carburant). Ne dépassez pas la position spécifiée
de la limite supérieure de carburant indiquée dans
la figure ci-dessous lorsque vous faites le plein. Ne
renversez pas de carburant sur le moteur chaud,
sinon cela pourrait provoquer un fonctionnement
anormal de la moto ou un accident dangereux.
Lorsque vous faites le plein, arrêtez le moteur et
tournez la clé de contact sur la position «
N'oubliez pas de verrouiller le bouchon du réservoir
de carburant après avoir fait le plein, afin d'éviter
que trop de carburant ne s'évapore dans l'atmos-
phère, ce qui entraîne un gaspillage d'énergie et
une pollution de l'environnement.
Lors du ravitaillement en carburant, il est strictement
interdit de fumer et d'utiliser des flammes nues.
Si l'essence déborde du réser-
voir et entre dans d'autres
pièces, veuillez vous rendre au
service d'entretien du conces-
sionnaire QJMOTOR pour net-
toyer ou remplacer le réservoir
dès que possible, car une trop grande quantité
d'essence dans le réservoir entraînera une défaillance
prématurée du charbon actif. Vérifiez régulièrement la
régularité de l'orifice de drainage du couvercle du
réservoir de carburant afin d'assurer un drainage régu-
lier et d'empêcher l'humidité extérieure de pénétrer
dans la cavité du réservoir de carburant.
Sélecteur de vitesse
Ce type de motocyclette adopte
le mode de changement de
» (off).
vitesse international à six rap-
ports à vitesse constante (non
cyclique), et le fonctionnement
est illustré dans la figure. Le
point mort est situé entre la
petite vitesse et la deuxième
vitesse, et le
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Position spécifiée de la
Port du réservoir
limite supérieure pour le
ravitaillement en carburant
Schéma du réservoir
de carburant