QJMOTOR SRK 400 Manual Del Usuario página 164

Evitare il funzionamento continuo a bassa velocità
Quando il motore continua a funzionare a bassa
velocità (con un carico leggero), la scarsa tenuta
può essere causata da un'usura eccessiva dei com-
ponenti. Finché non si supera il limite di velocità
massima raccomandato, si possono inserire varie
marce per accelerare il motore, ma non si può
aumentare l'accelerazione massima durante il
periodo di rodaggio.
La seguente tabella elenca la velocità massima
durante il periodo di rodaggio del motore
Primi 800 km Inferiore a 5,000 giri/minuto
A 1,500 km Inferiore a 7,500 giri/minuto
Dopo 1,500 km Inferiore a 9,000 giri/minuto
Far circolare l'olio prima della guida
Prima di avviare il motore negli stati di alta e bassa
temperatura dopo il funzionamento, il motore deve
essere lasciato girare al minimo per un tempo suffi-
ciente, in modo da consentire all'olio di fluire verso
tutte le parti lubrificanti.
Prima ispezione di manutenzione ordinaria
La manutenzione dopo i primi 1,000 km è il lavoro di
manutenzione più importante per la motocicletta.
Tutte le regolazioni devono essere effettuate corret-
tamente, tutti gli elementi di fissaggio devono
essere serrati e l'olio sporco deve essere sostituito.
La manutenzione tempestiva dopo 1,000 km contri-
buirà a garantire una lunga durata e buone presta-
zioni del motore.
Attenzione
La manutenzione dopo aver percorso 1,000 km
deve essere eseguita come descritto nella sezione
"Ispezione e riparazione". Prestare particolare
attenzione a "Attenzione" e "Avvertenza" nella
sezione "Ispezione e manutenzione".
Quando il rodaggio iniziale raggiunge i 1,000 km, si
affidi al reparto manutenzione del concessionario
per la sostituzione del filtro dell'olio; sostituisca
l'olio, pulisca la griglia del filtro (i requisiti di manu-
tenzione e riparazione del chilometraggio di follow-
up devono essere specificati nella "tabella del chilo-
metraggio di manutenzione"). Allo stesso tempo, è
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