Ammann APR 4920 Traducción De Instrucciones Originales página 65

5.7.6 Contrôler et tendre la courroie trapézoïdale
1
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•
Démonter la protection de la courroie trapézoïdale.
•
Contrôler l'etat et la tension de la courroie trapézoïdale.
4
2
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•
Desserrer les tiges filetées (2), ne pas les dévisser.
•
Introduire les outils auxiliaires (ø 6 mm) dans les perçages (3)
et (4).
•
Tendre la courroie trapézoïdale en tournant les demi-accou-
plements (3) et (4) en sens inverse l'un par rapport à l'autre.
X= 10 mm.
•
Faire tourner l'entraînement à la main et contrôler à nouveau
la cote d'enfoncement, la corriger si nécessaire.
•
Monter la protection de la courroie trapézoïdale.
Ne pas démarrer le moteur sans la protection de la
courroie trapézoïdale.
Danger
5.7.7 Rempliss./désaérage de changem. de vitesse
•
Ouvrir la vis de fermeture (1).
•
Placer le levier de marche (2) sur «V».
•
Remplir d'huile hydraulique en commutant constamment le le-
vier de marche. Pour assurer un désaérage parfait, placer de
temps en temps le timon en position verticale.
•
Cesser d'ajouter de l'huile quand
3
-
un claquement net est audible dans l'excitateur pendant le
changement des vitesses et quand
-
aucun coussin d'air n'est plus sensible au niveau du levier
de marche.
Pendant le remplissage, le trajet de commutation est
raccourci.
Important
2
•
Pour contrôler le niveau d'huile, faire démarrer le moteur et
l'amener à sa vitesse de régime.
•
Commuter plusieurs fois le levier de marche entre «V» et «R».
•
Le niveau d'huile correct doit se situer dans la zone repré-
sentée (illustr.); le levier de marche doit se trouver en position
«V».
•
Rajouter l'huile hydraulique manquante ou aspirer l'huile ex-
cédentaire.
•
Visser la vis de fermeture (1) pendant le fonctionnement de la
machine, le levier de marche étant en position «V».
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5. Maintenance
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Hydraulic-oil
HVLP 46
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