Ammann APR 4920 Traducción De Instrucciones Originales página 55

3.3 Eléments de commande sur le timon
MIN
STOP
MAX
2
1 Levier de marche
Le levier de marche sert à modifier le réglage des masses non
équilibrées dans l'excitateur, donc à réguler de manière
continue.
I la marche avant
0 la vibration ponctuelle
II la marche arrière
Le levier de gaz reste seulement automatiquement dans sa posi-
tion lors de la marche avant maxim. (I). Dans toutes les autres
positions, le levier de gaz se dirige vers la marche avant maxim.
après été relâché.
En cas de commutation répétée trop rapide du levier de gaz, il se
bloque en marche arrière. Dans ce cas:
•
relâcher le levier en marche avant jusqu'à la marche avant
maxim.
•
au bout de quelques secondes, le blocage est supprimé, une
commutation parfaite est à nouveau possible.
Le levier de gaz ne peut être commuté que lorsque le moteur est
en marche. En cas de commutation à l'arrêt, il y a blocage du le-
vier. Le blocage est supprimé dès le démarrage du moteur.
2 Levier de vitesse
STOP Arrêt du moteur
MIN Marche à vide
MAX Pleine charge
La vitesse du moteur est réglé de manière continue à l'aide du le-
vier de vitesse. La transmission de force entre le moteur et l'exci-
tateur est interrompue si la vitesse du moteur est bas, le moteur
tourne à vide. L'embrayage centrifuge se met en contact au bout
d'environ ¼ de course.
1
I
0
II
B5399002.cdr
3.4 Régler/bloquer le timon
1
B4899001.cdr
AVP 5920
B5399026.cdr
3.4.1 Régler le timon
Pour obtenir la bonne hauteur de travail de la poignée du timon,
le timon peut être placé dans toutes les positions en tournant la
vis de réglage (1).
3.4.2 Bloquer le timon
Lors du chargement et du transport, le timon doit être bloqué en
position verticale en rabattant le verrou de fermeture (2).
Pour éviter que les pièces individuelles soient endom-
magées par braquage, ne pas bloquer le timon pen-
dant le fonctionnement normal.
Important
52
3. Conduite
AVP 3920 / 4920
2
1
2