5.7.6 Keilriemen spannen
1
B5399024.cdr
•
Keilriemenschutz (1) abbauen.
•
Zustand des Keilriemens prüfen; bei sichtbaren Beschädigun-
gen austauschen.
•
Keilriemenspannung prüfen; ggf. spannen:
4
2
B5899025.cdr
•
Gewindestifte (2) lösen, nicht herausschrauben.
•
Hilfswerkzeug (ø 6 mm) in die Bohrungen (3) und (4) einfüh-
ren.
•
Keilriemen durch gegenseitiges Verdrehen der Kupplungs-
hälften (3) und (4) spannen. Durchdrückmaß X= 10 mm.
•
Antrieb von Hand durchdrehen und Durchdrückmaß erneut
kontrollieren, ggf. korrigieren.
•
Keilriemenschutz (1) montieren.
Die Maschine nicht ohne Keilriemenschutz betrei-
ben – Verletzungsgefahr!
Gefahr
5.7.7 Befüllen und Entlüften der Schaltung
•
Verschlussschraube (1) öffnen.
•
Fahrhebel (2) auf «V» stellen.
•
Unter ständigem Umschalten des Fahrhebels Hydrauliköl ein-
füllen. Dabei die Deichsel ab und zu senkrecht stellen um ein-
wandfreie Entlüftung zu gewährleisten.
•
Öleinfüllung beenden, wenn
-
während des Schaltvorgangs ein deutliches «Klack»-
Geräusch im Erreger zu hören ist, und
3
-
am Fahrhebel kein Luftpolster mehr spürbar ist.
Beim Befüllen kommt es zur Verkürzung des Schalt-
weges.
Hinweis
•
Zur Ölstandskontrolle Motor starten und auf Betriebsdrehzahl
bringen.
•
Fahrhebel mehrmals zwischen «V» und «R» hin- und her-
2
schalten.
•
Der korrekte Ölstand soll sich im dargestellten Bereich (Abb.)
bewegen; der Fahrhebel muss sich dabei in Stellung «V» be-
finden.
•
Fehlendes Hydrauliköl nachfüllen bzw. zu viel Öl absaugen.
•
Verschlussschraube (1) bei laufender Maschine und Fahrhe-
bel auf Stellung «V» einschrauben.
18
5. Wartung
2
2
Hydraulic-oil
HVLP 46
1
1