Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PT
ções, gorduras, óleos, lixo e outros resíduos.
A unidade não é à prova de derrames e foi concebida para utilização em interio-
res. Não exponha o dispositivo a água, precipitação ou outros líquidos.
Verifi que o rótulo de classifi cação do produto, existe informação importante so-
bre o mesmo. Se a etiqueta estiver em falta ou ilegível, contacte o fabricante
para uma substituição.
Evite o contacto com todos os componentes quentes do motor, caso contrário
poderá sofrer queimaduras.
Evite a ignição ou explosão acidental do fogo. Não fume nem mantenha as cha-
mas abertas perto do combustível, motor ou bateria.
Trabalhar nas proximidades de baterias de chumbo-ácido pode ser perigoso,
uma vez que estas produzem gases potencialmente explosivos. Para minimizar
os riscos, leia e siga as instruções fornecidas com a bateria.
Evite o contacto com o eletrólito, pois trata-se de um ácido sulfúrico altamente
corrosivo que provoca queimaduras em contacto com o corpo.
A área de teste da bateria deve ser bem ventilada.
Os avisos, precauções e instruções acima descritos não podem abranger to-
das as condições e situações possíveis que possam ocorrer. O operador deve
compreender que o senso comum e a prudência são fatores que não podem ser
incorporados no equipamento, mas que devem ser fornecidos por ele próprio.
PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
Antes de iniciar o trabalho, consulte a documentação fornecida com a bateria ou
contacte o fabricante da bateria para obter os seguintes parâmetros, que devem
ser introduzidos no testador durante o procedimento de ensaio.
Tipo de bateria a ser ensaiada: chumbo-ácido (húmida), VRLA ou AGM.
Valor CCA (Cold Cranking Amperes) - corrente de arranque a frio.
Norma de corrente de arranque: EN - norma europeia, SAE - norma americana,
DIN - norma alemã, IEC - norma da Comissão Eletrotécnica Internacional, CA
(MCA) - corrente de arranque normal.
Certifi que-se da polaridade dos terminais da bateria. Normalmente, um cabo
vermelho liga o motor de arranque ao terminal positivo (+) da bateria e um cabo
preto liga a carroçaria do automóvel ao terminal negativo (-) da bateria. Em caso
de dúvida, consulte a documentação fornecida com o veículo ou a bateria, ou
contacte o fabricante da bateria ou do veículo.
Certifi que-se de que os terminais da bateria estão limpos e sem verdete ou ou-
tros detritos. Limpe-os com uma escova de arame, se necessário.
PROCEDIMENTO DE ENSAIO
O procedimento de ensaio pode ser efetuado tanto para a bateria instalada no
veículo como para a bateria retirada do veículo.
Atenção! Ao ensaiar uma bateria instalada num veículo, desligue a ignição e
certifi que-se de que todas as cargas estão desligadas. Feche todas as portas do
veículo e a tampa de porta-malas.
Ligue o conector do testador marcado a vermelho e com um "+" ao terminal po-
sitivo da bateria. Ligue o conector do testador marcado a preto e com um "-" ao
77
I N S T R U Ç Õ E S O R I G I N A I S
