Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BG
осветена. Уверете се, че имате достатъчно място, за да се движите свобод-
но в работната зона. Поддържайте работната среда без препятствия, греси,
масла, отпадъци и други замърсявания.
Устройството не е устойчиво на наводнения и е предназначено за работа на за-
крито. Не излагайте устройството на контакт с вода, валежи или други течности.
Проверете етикета на продукта, на който има важна информация. Ако ети-
кетът липсва или е нечетлив, свържете се с производителя, за да го замени.
Избягвайте контакт с всички горещи елементи на двигателя, в противен слу-
чай може да се изгорите.
Избягвайте случайно запалване или експлозия. Да не се пуши и да не се
държи открит огън в близост до горивото, двигателя или акумулатора.
Работата в близост до оловно-киселинни акумулатори може да бъде опасна,
тъй като те генерират потенциално експлозивни газове. За да сведете до
минимум рисковете, прочетете и спазвайте инструкциите, предоставени с
акумулатора.
Избягвайте контакт с електролита, тъй като той е силно корозивна сярна
киселина, която причинява изгаряния при контакт с тялото.
Мястото за изпитване на акумулатора трябва да е добре вентилирано.
Предупрежденията, предпазните мерки и инструкциите, описани по-горе, не
могат да обхващат всички възможни условия и ситуации, които могат да
възникнат. Операторът трябва да разбере, че здравият разум и предпаз-
ливостта са фактори, които не могат да бъдат вградени в устройството, но
трябва да ги осигури сам.
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
Преди да започнете работа, направете справка в документацията, доста-
вена с акумулатора, или се свържете с производителя на акумулатора за
следните параметри, които след това трябва да бъдат въведени в тестера
по време на тестовата процедура.
Тип на акумулатора, който ще се тества: оловно-киселинен (т. нар. мокър),
VRLA или AGM.
Стойност CCA (Cold Cranking Amperes) - ток на стартиране на студен двигател.
Стандарт за пусковия ток: EN - европейски стандарт, SAE - американски
стандарт, DIN - немски стандарт, IEC - стандарт на Международната елек-
тротехническа комисия, CA (MCA) - нормален пусков ток.
Проверете полярността на клемите на акумулатора. Обикновено червения
кабел свързва стартера с положителната (+) клема на акумулатора, а чер-
ният кабел свързва каросерията на автомобила с отрицателната (-) клема
на акумулатора. При съмнения проверете в документацията, предоставена
с автомобила или акумулатора, или се свържете с производителя на акуму-
латора или автомобила.
Уверете се, че клемите на акумулатора са чисти и не са покрити с патина и
други замърсявания. При необходимост ги почистете с телена четка.
ПРОЦЕДУРА НА ИЗПИТВАНЕ
Процедурата за изпитване може да се извърши както за акумулатор, мон-
73
О Р И Г И Н А Л Н О Р Ъ К О В О Д С Т В О
